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| Marca | QJ Motor |
|---|---|
| Modello | SRV 300 |
| Allestimento | SRV 300 (2023 - 25) |
| Categoria | Naked |
| Prezzo | 4.870 € |
| Inizio produzione | 2023 |
| Fine produzione | n.d. |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.110 mm |
|---|---|
| Larghezza | 850 mm |
| Altezza | 1.100 mm |
| Altezza minima da terra | 160 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 700 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.400 mm |
| Peso a secco | n.d. |
| Peso in ordine di marcia | 163 kg |
| Cilindrata | 296 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 2 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 72 mm |
| Corsa | 61,2 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | bialbero |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 37 CV - 22,6 kW - 9.000 rpm |
| Coppia | 26 Nm - 7.000 rpm |
| Emissioni | Euro 5 |
| Depotenziata | n.d. |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | n.d. |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 13,5 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | Telaio a culla in acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Escursione anteriore | 110 mm |
| Sospensione posteriore | Forcellone oscillante |
| Escursione posteriore | 50 mm |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 300 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 260 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 16 pollici |
| Pneumatico anteriore | 120/80-16 |
| Misura cerchio posteriore | 15 pollici |
| Pneumatico posteriore | 150/80-15 |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
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