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| Marca | Indian |
|---|---|
| Modello | Scout 1250 |
| Allestimento | Scout 1250 Sport (2025) |
| Categoria | Custom |
| Prezzo | 15.990 € |
| Inizio produzione | 2024 |
| Fine produzione | n.d. |
| Garanzia | 2 anni, km illimitati |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.206 mm |
|---|---|
| Larghezza | 956 mm |
| Altezza | 1.155 mm |
| Altezza minima da terra | 113 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 680 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.562 mm |
| Peso a secco | n.d. |
| Peso in ordine di marcia | 248 kg |
| Cilindrata | 1.250 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 2 |
| Configurazione cilindri | a V |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 104 mm |
| Corsa | 73,6 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | bialbero |
| Ride by Wire | Sì |
| Controllo trazione | No |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 105 CV - 79 kW - 6.300 rpm |
| Coppia | 108 Nm |
| Emissioni | Euro 5 |
| Depotenziata | n.d. |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | n.d. |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 13 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | n.d. |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Escursione anteriore | 120 mm |
| Sospensione posteriore | Doppio ammortizzatore |
| Escursione posteriore | 76 mm |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 298 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 298 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
| Pneumatico anteriore | Metzeler Cruistec 130/60B19 61H |
| Misura cerchio posteriore | 16 pollici |
| Pneumatico posteriore | Metzeler Cruistec 150/80B16 72H |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
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