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| Marca | Indian |
|---|---|
| Modello | Chief Classic |
| Allestimento | Chief Classic (2014 - 16) |
| Categoria | Custom |
| Prezzo | 23.190 € |
| Inizio produzione | 2013 |
| Fine produzione | 2016 |
| Garanzia | 5 anni |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.634 mm |
|---|---|
| Larghezza | 1.026 mm |
| Altezza | 1.176 mm |
| Altezza minima da terra | n.d. |
| Altezza sella da terra MIN | 660 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.730 mm |
| Peso a secco | 354 kg |
| Peso in ordine di marcia | 370 kg |
| Cilindrata | 1.811 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 2 |
| Configurazione cilindri | a V |
| Disposizione cilindri | longitudinale |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | 49 |
| Raffreddamento | ad aria/olio |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | n.d. |
| Alesaggio | n.d. |
| Corsa | n.d. |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | n.d. |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | |
| Coppia | 16,47 kgm - 161,6 Nm - 3.000 rpm |
| Emissioni | Euro 3 |
| Depotenziata | No |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | No |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 20,8 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | cinghia |
| Telaio | n.d. |
|---|---|
| Sospensione anteriore | n.d. |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | n.d. |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | doppio disco |
| Misura freno anteriore | n.d. |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | n.d. |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 16 pollici |
| Pneumatico anteriore | n.d. |
| Misura cerchio posteriore | 16 pollici |
| Pneumatico posteriore | n.d. |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
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