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| Marca | Honda |
|---|---|
| Modello | VFR 750 R |
| Allestimento | VFR 750 R RC30 |
| Categoria | Super Sportive |
| Prezzo | 13.427 € |
| Inizio produzione | 1988 |
| Fine produzione | 1993 |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.180 mm |
|---|---|
| Larghezza | 700 mm |
| Altezza | 1.185 mm |
| Altezza minima da terra | 130 mm |
| Altezza sella da terra MIN | n.d. |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | n.d. |
| Peso a secco | 185 kg |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
| Cilindrata | 748 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 4 |
| Configurazione cilindri | a V |
| Disposizione cilindri | longitudinale |
| Inclinazione cilindri | - |
| Inclinazione cilindri a V | 90 |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 70 mm |
| Corsa | 48,6 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | bialbero |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 102 CV - 74 kW - 9.500 rpm |
| Coppia | 6,75 kgm - 66,2 Nm - 10.500 rpm |
| Emissioni | Euro 0 |
| Depotenziata | No |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | No |
| Consumo medio VMTC | 13 km/l |
| Capacità serbatoio carburante | 19 lt |
| Capacità riserva carburante | 3,5 lt |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | Doppio trave in alluminio a diamante |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella Showa da 41 mm |
| Escursione anteriore | 140 mm |
| Sospensione posteriore | Monobraccio Pro-Link regolabile nel precarico |
| Escursione posteriore | 130 mm |
| Tipo freno anteriore | doppio disco |
| Misura freno anteriore | 296 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 256 mm |
| ABS | No |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | 120/70 VR17 |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 170/60 VR17 |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
