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| Marca | Honda |
|---|---|
| Modello | CRF 250 R |
| Allestimento | CRF 250 R (2017) |
| Categoria | Cross |
| Prezzo | 8.290 € |
| Inizio produzione | 2017 |
| Fine produzione | 2018 |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.181 mm |
|---|---|
| Larghezza | 827 mm |
| Altezza | 1.271 mm |
| Altezza minima da terra | 322 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 951 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.489 mm |
| Peso a secco | 105,6 kg |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
| Cilindrata | 249,4 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | - |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | a pedale |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 76,8 mm |
| Corsa | 53,8 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | monoalbero |
| Ride by Wire | Sì |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | 3 |
| Potenza | 40 CV - 29 kW - 11.500 rpm |
| Coppia | 2,76 kgm - 27,1 Nm - 9.000 rpm |
| Emissioni | Euro 3 |
| Depotenziata | No |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 5 |
| Presenza retromarcia | No |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 6,3 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | Doppio-trave in alluminio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella Showa SFF-AIR-TAC con steli da 49 mm |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Ammortizzatore Showa con Honda Pro-Link |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 260 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 240 mm |
| ABS | No |
| Tipo ruote | raggi |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 80/100-21" |
| Misura cerchio posteriore | 19 pollici |
| Pneumatico posteriore | 100/90-19" |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |