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| Marca | Ducati |
|---|---|
| Modello | Panigale V4 |
| Allestimento | Panigale V4 Bagnaia 2022 World Champion Replica (2023) |
| Categoria | Super Sportive |
| Prezzo | 63.000 € |
| Inizio produzione | 2022 |
| Fine produzione | 2023 |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | Livree replica di quelle di Francesco Bagnaia #63 e Alvaro Bautista #19 che hanno vinto i campionati mondiali MotoGP® e SBK® 2022 Testa di sterzo in alluminio ricavato dal pieno con nome e numero progressivo della moto Serbatoio carburante in alluminio spazzonato (solo livrea racing Bautista#19) Serbatoi autografati in originale da Francesco Bagnaia (#63) e Alvaro Bautista (#19) Plexiglas da gara Silenziatore omologato Akrapovič Paracalore in fibra di carbonio per collettori di scarico posteriori Frizione a secco 9 dischi STM-EVO SBK Pedane pilota regolabili Rizoma in alluminio ricavate dal pieno con paratacchi in fibra di carbonio Pinze Brembo Stylema R Pompa Brembo MCS con remote adjuster Leve freno e frizione lavorate Parafango anteriore e posteriore in fibra di carbonio Condotti d'aria per il raffreddamento dei freni anteriori in fibra di carbonio Cover forcellone in fibra di carbonio e titanio Cover alternatore in fibra di carbonio Configurazione monoposto Ducati Data Analyser+ (DDA+) Telo coprimoto con personalizzazione esclusiva Certificato di autenticità Cassa di imballaggio con grafica dedicata Equipaggiamento solo pista: Coperchio frizione aperto in fibra di carbonio Kit rimozione portatarga Kit rimozione specchietti in alluminio ricavato dal pieno Tappo serbatoio racing in alluminio ricavato dal pieno |
| Lunghezza | 2.075 mm |
|---|---|
| Larghezza | 810 mm |
| Altezza | n.d. |
| Altezza minima da terra | n.d. |
| Altezza sella da terra MIN | 850 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.469 mm |
| Peso a secco | 174 kg |
| Peso in ordine di marcia | 195,5 kg |
| Cilindrata | 1.103 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 4 |
| Configurazione cilindri | a V |
| Disposizione cilindri | longitudinale |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | 90 |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 81 mm |
| Corsa | 53,5 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | desmodromica |
| Ride by Wire | Sì |
| Controllo trazione | Sì |
| Mappe motore | 4 |
| Potenza | 215,5 CV - 158,5 kW - 13.000 rpm |
| Coppia | 12,6 kgm - 123 Nm - 9.500 rpm |
| Emissioni | Euro 5 |
| Depotenziata | No |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | No |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 16 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | "Front Frame" in lega di alluminio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0. |
| Escursione anteriore | 125 mm |
| Sospensione posteriore | Ammortizzatore Ohlins TTX36 completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0. Forcellone monobraccio in alluminio. |
| Escursione posteriore | 130 mm |
| Tipo freno anteriore | doppio disco |
| Misura freno anteriore | 330 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 245 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17" |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17" |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
