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| Marca | Bsa |
|---|---|
| Modello | Scrambler 650 |
| Allestimento | Scrambler 650 (2025) |
| Categoria | Naked |
| Prezzo | 6.999 € |
| Inizio produzione | 2025 |
| Fine produzione | n.d. |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | n.d. |
|---|---|
| Larghezza | n.d. |
| Altezza | n.d. |
| Altezza minima da terra | n.d. |
| Altezza sella da terra MIN | 820 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.463 mm |
| Peso a secco | 218 kg |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
| Cilindrata | 652 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | n.d. |
| Corsa | n.d. |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | bialbero |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 45 CV - 6.500 rpm |
| Coppia | 55 Nm - 4.000 rpm |
| Emissioni | Euro 5+ |
| Depotenziata | n.d. |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 5 |
| Presenza retromarcia | n.d. |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 12 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | Tubolare in acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica da 41mm |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Doppio ammortizzatore con precarico regolabile in 5 scatti |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 255 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | raggi |
| Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
| Pneumatico anteriore | Pirelli Scorpion Rally STR 110/80-198 |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | Pirelli Scorpion Rally STR 150/70-R17 |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
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