Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Il profilo aerodinamico, caratterizzato da volumi compatti, lavora in sinergia con un sistema di ventilazione composto da prese d'aria regolabili sulla mentoniera e sulla parte superiore, che convogliano il flusso verso l'estrattore posteriore per mantenere un microclima interno ottimale.
La visibilità è affidata a una visiera ultra-ampia antigraffio che estende il campo visivo, affiancata dal sistema parasole VPS regolabile, con protezione UV fino a 400 nm e funzione di rientro rapido Quick-Recall. Sotto la calotta, la sicurezza passiva è garantita da una struttura in EPS a densità differenziata calibrata per ogni taglia, mentre il casco risponde pienamente alla normativa ECE 22-06. Nelle versioni dedicate, Nolan fa debuttare il sistema I-ESS (Integrated Emergency Stop Signal): una tecnologia che integra profili LED bianchi frontali per migliorare la visibilità e un LED rosso posteriore che segnala la frenata. Grazie a un accelerometro interno, il sistema rileva le decelerazioni e attiva autonomamente il segnale senza bisogno di connessioni fisiche con la motocicletta.
L'innovazione prosegue con l'integrazione della tecnologia Quin in varianti specifiche, che trasforma il casco in un dispositivo connesso. Un pod digitale e sensori di movimento monitorano costantemente le performance di guida, permettendo al pilota di analizzare a fine viaggio dati quali velocità media, distanze e comportamento in frenata. Oltre alla telemetria, il sistema Quin svolge una funzione di sicurezza attiva: algoritmi dedicati rilevano eventuali incidenti e possono inviare notifiche automatiche di emergenza con posizione GPS ai contatti selezionati.
Il comfort interno è gestito da tessuti in poliammide di alta qualità arricchiti da filamenti di carbonio, scelti per favorire un'asciugatura rapida e una sensazione di freschezza costante grazie a sezioni in mesh. L'ergonomia è completata da guanciali tridimensionali con imbottiture removibili, il sistema di sgancio d'emergenza NERS e la compatibilità con l'uso di occhiali da vista. Infine, l'X-904 Ultra Carbon nasce già predisposto per i sistemi di comunicazione N-Com, assicurando un'integrazione audio che non altera l'equilibrio aerodinamico del casco.
