Lorenzo vince il GP del Mugello

SCARPERIA – Capolovaro di Jorge Lorenzo, con Dani Pedrosa secondo e Cal Crutchlow terzo. Quinto Andrea Dovizioso, primo delle Ducati, fuori alla terza curva – al cambio della direzione della Luco-Poggio Secco – Valentino Rossi dopo un contatto con Alvaro Bautista. A terra, a due giri dalla fine, anche Marc Marquez mentre era in seconda posizione.

Il sogno di Rossi di tornare sul podio al Mugello è durato poche centinaia di metri: scattato male dalla terza fila, Rossi si è trovato, nelle concitate fasi iniziali, in mezzo al gruppo e dopo aver infilato Alvaro Bautista, si è ritrovato nel cambio di direzione della prima variante all’interno, davanti, ma comunque sulla traiettoria di Bautista.

“Ho fatto la curva a sinistra, ma nel cambio di direzione mi sono trovato Rossi, ho preso una botta dalla sua moto: stavo facendo la mia linea, quando ho cambiato inclinazione mi sono trovato lui sulla traiettoria” spiega Bautista. La sua analisi è corretta, ma Valentino era avanti, anche se Alvaro non lo poteva vedere. Insomma un classico incidente di gara, molto differente da quello che vide coinvolto sempre Bautista nel 2011 a Valencia, quando alla prima curva buttò a terra Rossi, Hayden, e De Puniet, e nel 2012 ad Assen, quando abbatté Lorenzo.

GARA SOLITARIA

Fuori Rossi, il GP d’Italia è vissuto sulla sfida Yamaha/Honda, con Lorenzo sempre al comando a dettare il ritmo e le due RC213V HRC in scia fino al 12esimo giro, quando Jorge ha dato l’ennesimo strappo, lasciando i due rivali spagnoli a contendersi il secondo posto. Per Lorenzo la seconda vittoria stagionale, che gli permette di conquistare il secondo posto in classifica generale a 12 punti da Pedrosa.

MARQUEZ BRAVO E… ESAGERATO

Mentre Lorenzo se ne andava, Pedrosa era sempre più in difficoltà, tanto da essere infilato al 19esimo giro da Marquez alla Casanova-Savelli: a quel punto, Marc ha preso un po’ di vantaggio, ma Jorge era troppo lontano per andarlo a prendere. Insomma, poteva controllare la situazione, ma al 21esimo giro, sempre alla Casanova-Savelli, ha perso il controllo della sua RC213V, finendo a terra per la quarta volta in tre giorni. Come dire: Marquez è un pilota fenomenale, ma deve anche imparare a controllarsi.

DOVIZIOSO PRIMA DUCATI

Come aveva previsto dopo le prove, Andrea Dovizioso non è riuscito a ripetere lo strepitoso terzo posto conquistato in qualifica, ma è comunque il primo pilota Ducati al traguardo, quinto, dopo aver perso la quarta posizione all’uscita dalle Biondetti, superato di slancio da Stefan Bradl. Come avveniva anche nel 2012, comunque, il potenziale Ducati è questo, con Hayden sesto a 6”7 dal compagno di squadra e l’ottimo collaudatore Michele Pirro settimo.

I PRIMI COMMENTI

Lorenzo: “Non era una gara facile, perché con le alte temperature la Yamaha soffre di più della Honda, in particolare alla massima inclinazione. Invece è andato tutto bene: ho subito spinto fortissimo, poi ho dato un altro strappo e Pedrosa ha detto basta”.

Pedrosa: “Avevo difficoltà a tenere la moto sulla linea ideale, la moto si muoveva tanto. Lorenzo mi è andato via, poi mi ha passato anche Marquez, ma ha sbagliato ed è caduto. Meglio per me, il secondo posto è ok”.

Crutchlow: “Ci fossero stati altri tre giri avrei battuto Pedrosa: è un dato positivo, perché significa che sono andato in crescendo: sono contento di aver “rovinato” il podio tutto spagnolo”.

CLASSIFICA

Pos.	Punti	Num.	Pilota	Nazione	Team	Moto	Km/h	Data e ora/Distanza
1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	173.7	41'39.733
2	20	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	173.3	+5.400
3	16	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	173.2	+6.412
4	13	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	172.4	+19.321
5	11	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	172.3	+19.540
6	10	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	171.9	+26.321
7	9	51	Michele PIRRO	ITA	Ducati Test Team	Ducati	171.1	+38.144
8	8	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	171.0	+39.802
9	7	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	170.9	+40.243
10	6	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Blusens	FTR	170.4	+48.392
11	5	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	170.4	+48.480
12	4	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	168.7	+1'13.708
13	3	29	Andrea IANNONE	ITA	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	168.6	+1'14.601
14	2	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	168.2	+1'21.249
15	1	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	ART	167.9	+1'25.738
16		68	Yonny HERNANDEZ	COL	Paul Bird Motorsport	ART	167.8	+1'27.339
17		70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM	167.8	+1'27.758
18		67	Bryan STARING	AUS	GO&FUN Honda Gresini	FTR Honda	166.7	+1'44.424
19		52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	166.7	+1'45.227
Non classificato
		93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	173.4	3 Giri
		71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	167.4	6 Giri
		7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Avintia Blusens	FTR	166.3	7 Giri
		46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha		0 Giro
		19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda		0 Giro