MotoGP 2026. GP d'Italia al Mugello. Carlos Ezpeleta: "Potremmo cambiare la griglia di partenza, ne abbiamo parlato con i team". Potrebbe succedere già quest'anno

Scarperia - Carlos Ezpeleta è tornato a parlare del tema sicurezza in un'intervista concessa a Motogp.com.

Il direttore sportivo ha voluto fare il punto della situazione, spiegando come direzione gara, team e piloti (con cui discuteranno nel pomeriggio in Safety Commission) stiano lavorando insieme per analizzare quanto accaduto e individuare eventuali modifiche da introdurre già nei prossimi weekend di gara.

Dalla gestione degli abbassatori, fino alla possibile revisione della griglia di partenza, Ezpeleta ha illustrato i quattro aspetti principali attualmente sotto esame, sottolineando però che, secondo i team, le procedure adottate a Barcellona siano state corrette.

Ecco le sue parole: 

Sugli incidenti di Barcellona:

"La cosa più importante è che sia Johann che Alex stiano bene e si stiano riprendendo. Dopo Barcellona, ​​la direzione gara e noi insieme volevamo confrontarci il prima possibile con i team per capire se ci fosse qualcosa da migliorare. Abbiamo parlato con i team e parleremo con i piloti in Safety Commission nel pomeriggio. C'è consenso tra i team sul fatto che la procedura seguita a Barcellona sia stata corretta. Ci sono aspetti da migliorare che abbiamo iniziato a valutare.

Gli aspetti elencati da Ezpeleta:

"Il primo è lasciare più spazio tra i piloti, in modo che abbiano più margine di manovra in curva 1"

"Il secondo riguarda i dispositivi di partenza in generale"

Il terzo è la protezione intorno alla ruota posteriore e al forcellone"

"Il quarto, in caso di guasto alla moto, è quello di avvisare chi si avvicina a quella zona, ma nel caso di Alex non avrebbe cambiato molto. Era troppo vicino a Pedro. Ma in altre occasioni può fare la differenza. Questi sono i quattro aspetti che stiamo esaminando per poter intervenire questo fine settimana"

Sulla questione della griglia di partenza...

"Penso che, per quanto riguarda la griglia di partenza, dovremmo valutare questa possibilità prima del 2027. Tutti gli 11 team sono d'accordo. Dobbiamo parlare con i piloti: qual è la soluzione più sensata da perseguire? Dovremmo cercare di farlo il prima possibile. Cambiare la griglia di partenza è un cambiamento importante per questo sport. Potremmo anche valutare modifiche sostanziali ai circuiti"

Continua:

"Gli abbassatori hanno una data di scadenza. Ma possiamo fare qualcosa quest'anno? La proposta riguarda tutti i circuiti in generale. In due dei circuiti rimanenti, c'è il rischio che il dispositivo non si disattivi. Ma la valutazione riguarda tutti i circuiti"

Sulla terza ripartenza a Barcellona dopo gli incidenti:

"Per quanto riguarda le 3 partenze a Barcellona, ​​la direzione di gara ha parlato con i team ieri e tutti hanno concordato che la procedura seguita fosse corretta. Non c'era nulla di sbagliato nella pista. Entrambi i piloti erano coscienti. Per quanto riguarda la protezione posteriore, da quanto abbiamo capito ieri, non è difficile trovare una soluzione.

Conclude:

"Era importante che le acque si calmassero dopo Barcellona. Gli incidenti sono stati purtroppo molto violenti. Martedì ero a un evento con Enea, Toprak, Pedro e Brad, dopo 48 ore erano più in linea con le decisioni prese"