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Marco Bezzecchi continua nel suo stato idilliaco di forma: primo tempo con il nuovo record della pista. Bez ha migliorato il se stesso dei test: ora il riferimento è 1'28.526, prima era 1'28.668.
Bez continua ad essere il favorito per questo GP, ma massima attenzione perché alle spalle c'è Marc Márquez.
Il 93 è a 0.4 dal numero pilota Aprilia.
Terzo posto per Fabio Di Giannantonio, veloce per tutto il turno. Un turno che peraltro è stato condizionato dalla pioggia e dal cielo nero: la pioggia forte non è mai caduta e di fatto i piloti hanno potuto spingere fino alla fine.
Dal 4° al 10° posto, quindi in Q2 diretta: Acosta, Martín (velocissimo anche lui, sembra tornato), Álex Márquez, Mir, Binder, Ogura, Zarco
Dall'11° al 22° posto, quindi in Q1: Marini, Vinales, Morbidelli, Raul, Bagnaia, Quartararo, Bastianini, Moreira, Miller, Rins, Toprak e Pirro
- prime 10 moto: 3 Aprilia (Bez 1°, Martín 5° e Ogura 9°, fuori Raul), 3 Ducati (fuori Morbidelli, Bagnaia e Pirro), 2 KTM (Acosta e Binder) e 2 Honda (Mir e Zarco). Zero Yamaha
- rookie: Moreira 18° e Toprak 21°
- Bagnaia: il 63 è apparso in difficoltà nel forzare l'attacco al tempo. Nelle FP1 (classifica in fondo all'articolo) Pecco era apparso solido. Aspettiamo le sue parole
- Yamaha: continuano le difficoltà. Il direttore tecnico Max Bartolini, a speedweek, ha detto: "Yamaha ha una grande esperienza con il motore a quattro cilindri in linea. Con il V4, tutto è diverso, come la temperatura della moto, il consumo di carburante e la temperatura dell'olio. Bisogna tenere d'occhio così tanti aspetti, ed è questo che rende il tutto così difficile. È stata una grande sfida per noi competere in tre eventi con wildcard la scorsa stagione. Abbiamo scelto la strada più difficile per evitare situazioni così impegnative quest'anno"
- Toprak: come nell'ultimo test anche qui penultimo sia al mattino che al pomeriggio, peggio di lui solo Pirro, collaudatore che sta sostituendo Aldeguer
- Enea: il pilota KTM Tech3 è 17°, a quasi un secondo da Acosta e a mezzo da Vinales. Il giro secco è ancora un grosso problema
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