In sostituzione del 600 troppo pesante per le gare ma non mi aveva entusiasmato, pochi cavalli, il 250 Honda 4t era decisamente meglio e piu' racing. Mi piacerebbe averla ancora.

Grande moto da enduro ancora attuale adatta a tutti i tipi di terreno con la possibilita di portare un passeggero essendo omologata per 2.

Cosa mi piace Consumi esigui e manutenzione inesistente. Cosa cambierei vibrazioni.

Cosa mi piace Semplice manutenzione, affidabile, perfetta per percorsi off road, bassi consumi, maneggevole e leggera. Cosa cambierei Freno posteriore a tamburo.

Cosa mi piace Maneggevolezza, facilità di guida, affidabilità, manutenzione semplice. Cosa cambierei Geometria telaio datata, freno posteriore a tamburo, leva frizione dura.

Cosa mi piace Ottima moto consumi e gestionie con costi ridotti. Cosa cambierei Qualche cavallo in più nel motore non sarebbe male.

Cosa mi piace Motore inarrestabile, manutenzione minima, divertente, consumi. Cosa cambierei Peso se paragonata alle moto più moderne, luce faro ant. praticamente inesistente, freno posteriore a tamburo.

Cosa mi piace Ottima moto per città e gite in enduro poco impegnativo. Cosa cambierei Manca avviamento elettrico.

Cosa mi piace Motore instancabile, piacere di guida, peso. Cosa cambierei Protezione dall'aria assente, avviamento a pedale (può essere anche un pregio).

Cosa mi piace Divertente nell'enduro e nel cross. Cosa cambierei Non adatta a viaggi, le sospensioni anteriori vanno cambiate e il disco posteriore non frena.

Cosa mi piace Moto maneggevole come poco anche moderne,erogazione del motore perfetta x l'enduro che insieme al pachetto sospensioni da un ottima trazione in tutte le condizioni,affidabilità e componentistica ottime. Cosa cambierei Peso un po elevato, freni non all'altezza,pedane basse, impianto elettrico veramente solo essenziale!

Cosa mi piace Bassi costi di gestione in quanto inferiore a 400 cc ed in ogni caso iscrivibile come moto d'epoca, leggera e maneggevole, ideale anche per le donne. Cosa cambierei Impianto elettrico 6 volt debole.

Come va Ottima per i principiati di enduro e fuoristrada in generale. Molto affidabile pur se maltrattata, perfetta in città. Cosa mi piace Ottima per i principiati di enduro e fuoristrada in generale. Molto affidabile pur se maltrattata, perfetta in città. Cosa cambierei Freni e sospensioni poco performanti.

Come va Consumi e costi di manutenzione contenuti. Ottima per passeggiate in sterrato. Cosa mi piace Consumi e costi di manutenzione contenuti. Ottima per passeggiate in sterrato. Cosa cambierei Accensione.

Come va Per iniziare, mulo inarrestabile, leggera, facile accensione. Cosa mi piace Per iniziare, mulo inarrestabile, leggera, facile accensione.

Come va E una moto facile per tutti e per tutti gli usi, dalla passeggiata all'estremo. Consuma poco e richiede pochgissima manutenzione. Non si ferma mai. Cosa mi piace E una moto facile per tutti e per tutti gli usi, dalla passeggiata all'estremo. Consuma poco e richiede pochgissima manutenzione. Non si ferma mai. Cosa cambierei Il faro anteriore è come non averlo, i freni sono molto approssimativi ma sufficienti per chi, come me, usa molto il cambio.

Come va Moto versatile, risparmiosa e semplice da usare. Cosa mi piace Moto versatile, risparmiosa e semplice da usare.

Come va Molto leggera, ideale per iniziare ma anche per i piu' esperti. Cosa mi piace Molto leggera, ideale per iniziare ma anche per i piu' esperti.

Come va Ideale per i neopatentati. Cosa mi piace Ideale per i neopatentati. Cosa cambierei Ruota posteriore troppo piccola.

Come va Veloce, divertente, ottima per imparare e non consuma niente. Cosa mi piace Veloce, divertente, ottima per imparare e non consuma niente.