Motocross perfetta in tutto, spurgo freni e frizione fatto pastiche nuove al 90%. Telaio senza botte e piegature.

Moto stupenda non ha mai avuto nessun problema, moto che da delle emozioni stupende.

Moto in perfette condizioni

Motore molto potente con ottima erogazione. Sospensioni buone, ma bisogna lavorarci un po per trovare il giusto setting.

Moto con motore potente e gestibile. Freni superiori rispetto ala concorrenza. Maneggevolezza buona e sospensioni nella norma. Io mi sono sempre trovato bene con questa moto.

Le sospensioni di serie sono già ad un buon livello per un pilota di 70 kg, il motore ha un allungo eccezionale.

Moto veramente eccezionale, bellissima esteticamente, motore veramente potente, un po delicata ma come tutte infine ha bisogno di manutenzione in particolare il motore, freni eccezionali, telaio leggero e molto maneggevole, le sospensioni sono una favola, la moto galleggia sulle buche, veramente la consiglierei a chiunque!!

ottima moto per veri intenditori motore molto potente di serie senza spendere soldi davvero un pronto gara

Cosa mi piace Motore con allungo strepitoso. Cosa cambierei Nessun difetto particolare.

Cosa mi piace Moto veramente completa sotto tutti i punti di vista sospensioni ok e motore fortissimo. Cosa cambierei Vibrazioni.

Cosa mi piace Ottima guidabilità, molto immediata. Cosa cambierei Setting delle sospensioni originale leggermente troppo morbido.

Cosa mi piace Moto ottima. Cosa cambierei Sospensioni da preparare per un utilizzo ottimale.

Cosa mi piace Buon motore, a carburatore, freni molto potenti e modulabili, frizione idraulica ottima. Cosa cambierei Sospensioni non al top da stock e telaio un po' rigido, bisogna abituarsi.

Cosa mi piace Assistenza al 100%. Cosa cambierei La ciclistica che dopo un po di ore comunque si deteriora.

Cosa mi piace Potenza motore. Cosa cambierei Accensione.

Cosa mi piace La moto è in perfetto stato, il motore è stato appena rifatto in quanto non pensavo di dover vendere la moto, ma con l'inizio dell'università mi son visto costretto a doverlo fare soprattutto per mancanza di tempo. anche la ciclistica della moto è come se fosse nuova, da vedere. Cosa cambierei Di difetti non ne ha neanche uno, se non che gli ammortizzatori saranno da regolare in base alle caratteristiche fisiche e di guida di colui che comprerà la moto.

Cosa mi piace Ottima sia per amatori che per piloti professionisti. Cosa cambierei Prezzo elevato.

Cosa mi piace Motore, maneggevolezza, ergonomia, robustezza sono al TOP. E' Ready to Race sul serio. Frizone idraulica, cambio esagerato, impianto frenante Brembo. Telaio in acciaio che infonde sicurezza e ciliegina sulla torta avv. elettrico, se fai le gare in caso di caduta o spegnimento ti fa' ripartire a cannone bello fresco.. dimenticavo. Biella su bronzine con interventi a 100 ore.... Cosa cambierei Dati gli altissimi regimi di rotazione di questo motore (13.000 e piu') richiede uso della Loctite e di un controllo serraggio viti generale in particolare quelle del telaietto e della leva del cambio.

Cosa mi piace Una moto che da pochissimi problemi e raramente. Cosa cambierei Nessuno... ktm.

Cosa mi piace Gran bel motore, belle sospensioni, linea accattivante... Cosa cambierei Moto che alle prime armi, ha una guida piu difficile rispetto alle giapponesi!!