Secondo proprietario, acquistata a fine 2020, quindi con già 11 anni di utilizzo alle spalle.
Moto molto affidabile, ottima per un neofita il quale ero quando l'ho comprata, ma forse con prestazioni un pò troppo elevate per incominciare.
Unico problema riscontrato qualche tempo dopo l'acquisto, è stata la perdita di olio dalle guarnizioni della forcella, il quale ne ha comportato una revisione completa (purtoppo le parti in gomma sono le prime a degradare col tempo). Comunque mi ha lasciato un accorgimento utile per i futuri acquisti.

E' stata la mia primissima moto, dopo 6 anni che non guidavo neanche un motorino. Perfetta per città e fuori, grazie al quattro cilindri la potenza può essere gestita con facilità.

Per me che sono di bassa statura è una ottima moto, è la mia prima moto e mi sono trovato benissimo.

Non ha difetti. Moto leggera e maneggevole.

Usata per anni questa moto è stata per me una delle migliori che io abbia mai avuto non ha mai avuto nessun problema né di motore né di telaio, soltanto fatto normale manutenzione una moto da cinque stelle.

Una delle naked 600 più potenti di sempre, si guida benissimo ciclistica super una gran bella moto.

Ci ho fatto pochi kilometri ma grande divertimento, anche alle basse andature tiene bene la sesta. Mai un problema.

Moto affidabile sotto ogni punto di vista.
Motore honda infallibile.
Facile da guidare per chi dovesse sceglierla come prima moto.

Docile e versatile per l'uso quotidiano... Appena il numero di giri aumenta si fa sentire (da vero motore giapponese)!
Perfetta sia come prima moto, sia usata per viaggiare!

Moto secondo me non adatta a chi è alle prime esperienze, meglio un bicilindrico da 600 cc. Si usa tranquillamente in città ed è divertente in montagna. Il 4 cilindri ha un suono eccitante.

Moto "vecchia scuola", praticamente inesistenti nel mercato moderno. Suono coinvolgente, motore molto lineare fin dai bassi giri che permette di godersela in totale tranquillità ad andature da passeggio e di sentirla letteralmente strillare dai 7000 giri in su.

Ottima moto, valida sia come prima moto, che per chi ha piu' esperienza. Infonde subito confidenza da subito, e' piuttosto intuitiva, e versatile: fino a 5000 giri e' piuttosto "tranquilla", ottima per un uso cittadino ad esempio, e oltre i 5000 giri sfodera invece il suo carattere piu' sportivo, con un allungo del 4 cilindri in linea (di derivazione CBR 600) che entusiasma. Raccomandabile la versione ABS, con frenata combinata tra l'altro, e' adatta sia a brevi spostamenti cittadini, che a viaggi, che in pista. E affidabilissima.

La Hornet 600 è una moto divertente. Facile da guidare ma con la quale ci si può togliere qualche soddisfazione.
Io avevo cambiato la corona aggiungendo 2 denti in più per avere un pò più di brio.
Il motore honda dopo 112000 Km non ha mai avuto un problema.
Unica pecca un problema al blocchetto delle luci. Si stacca un filo e lo si deve risaldare. Ci vuole un pò di manualità ma si riesce. Purtroppo alla seconda volta che si è staccato ho dovuto sostituire il blocchetto.
Nessun altro problema.
Non facile separarmi dopo 14 anni di 'convivenza'.

Faccio motocross da 30anni e dopo mille consigli ho preso lei come prima moto stradale. Motore affidabile mai dato un solo problema, ci siamo a cavalleria motore, tanta autonomia se si corre tranquillamente(ho fatto 330km con un pieno)sospensioni e freni sistemati con poco e via! Bellissima moto la si cambia solo perchè si vuol cambiare genere di moto.

La uso da nove anni mai un problema, l'unica volta che sono rimasto a piedi e' stato perchè ho forato la ruota posteriore! Per il resto moto instancabile!

Una moto alla portata di tutti, motore potente e e versatile per spostamenti in città, passi di montagna e viaggi di lunghe percorrenze.

Honda una garanzia. Ciclistica impeccabile, non ho mai avuto problemi!

Facilità di guida, affidabilità, semplicità di manutenzione ne fanno un veicolo ottimo per motociclisti alle prime armi, cosi come esperti.

Ho guidato una Hornet più di 10 anni, l'ho usata per andare a lavoro, in vacanza, da solo, in due, per giretti lunghi, brevi, in pianura, in montagna, tutte e quattro le stagioni.
Non credo si possa concepire una moto più affidabile di questa, mai un problema, mai una seccatura.
Certo la manutenzione è una condizione obbligatoria per avere questo risultato, ma è tutta roba ordinaria.
Piccola, agile, quando c'è da divertirsi non delude.
Il motore è un 600 4 cilindri, quindi bisogna saperlo usare.
Consumi: quando si va forte beve, ma in modalità "riposo" è ok.
Telaisticamente non è una moto da pista, è evidente, lei è una tuttofare che si arrangia ovunque.

Moto sicura e facile da guidare, con buone prestazioni. Mai avuto problemi. Motore potente ed elastico, dà il meglio di sé quando si superano i 7/8000 giri. Affidabilità Honda indiscutibile. Consumi contenuti.