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Nuova KTM Super Duke 1190 2013 

La nuova maxi naked è stata avvistata durante i collaudi. Avrà il motore della RC8 con una potenza massima di circa 150 cavalli. Probabili anche le 4 mappature, l'ABS e il traction control

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KTM 1190 SuperDuke

Nuova KTM Super Duke 1190 2013
La nuova maxi naked è stata avvistata durante i collaudi. Avrà il motore della RC8 con una potenza massima di circa 150 cavalli. Probabili anche le 4 mappature, l'ABS e il traction control.

Come per la Adventure che vi abbiamo presentato, anche per la Super Duke (le cui foto sono state pubblicate da KTMmania.net)  il motore bicilindrico deriva da quello della Superbike RC8, ma è stato addolcito per erogare 150 cavalli. Ha la doppia accensione ed è dotato di frizione antisaltellamento. La gestione elettronica del motore è evoluta, il comando del gas ha il ride by wire e sono da ipotizzare quattro mappe. L'ABS è di tipo disinseribile e non manca il traction control. I cerchi sono da 17".

La vedremo a Colonia (3-7 ottobre) per l'Intermot, dove avverrà il debutto; in quella occasione potremo avere una prima definizione del prezzo. Naturalmente poco più di un mese dopo potremo osservarla da vicino all'EICMA di Milano.

Moto.it


21/09/2012

© RIPRODUZIONE RISERVATA

Sono stati inseriti 15 COMMENTI. Commenta »

  • 1.

    MONOBRACCIO PURE !

  • 2. mmmmmm

    da possessore dell'attuale SD
    non mi fa impazzire
    lo scarico..ma che è?? ma vabbe si cambia

    il codino cortissssimo..forse pure troppo
    il faro davnti sempre lo stesso.. potevanpo mettere quello del duke vecchio (io ce l'ho e ci sta benissimo)

    150cv...io ne ho 110...e sembra di volare

  • 3. fINALMENTE!!!!!

    Monobraccio!!!Sarà stupenda!!

  • 4. ed io attendo

    sarà sicuramente una superb naked. io perà attendo che ktm proponga, per chi come me ha esigenze diverse, una duke 400 o, ancor meglio, una scrambler di pari cilindrata e di linea retro-tech

  • 5. Io prenderei la Duke 690 tutta la vita...

    Mentre Ducati è tornanda indietro dalla streetfighter 1098 alla 848 riuscendo finalmente a venderne di più, perchè si è resa conto che una naked con + di 130cv non aveva senso, questi fanno una naked 1300 da 159 cv...Bohh...

  • 6. piano piano

    arrivano tutte la dove aprilia è già arrivata da 2 (Tuono V4) e 3 (Rsv4) anni... e avanti con un altri 1200cc, dove arriveranno le cilindrate delle maxi tra qualche anno?!
    anche per me il codino è veramente troppo corto...basta vedere che razza di portatarga devno fargli...

  • 7.

    è una bufala...

  • 8.

    utilizzeranno il 1190 anche per una nuova supermoto R??

  • 9. Eicma arrivo

    Pronto a sapere di tutto e di più..assegni alla mano

  • 10. ...vediamo

    Sono curioso di vederla all' eicma. Per uso stradale 150 cv sono abbondanti, non oso immaginare i consumi, la 990 fa dai 10 ai 13 con un litro, spero questa non la superi anche in questa "dote", la proverò sicuramente in un futuro orange day......

  • 11. Belli i cerchi...

    ..quello post. sembra quello della speed . Innamorato del monobraccio e della goduria 3 cilindri, ne aspetto di provarne una che mi faccia cambiare gusti con qualche cavallino in più...D'accordo anch'io comunque per la tuono v4; e ktm sta dimostrando che comprende gli appassionati di dinamica e prestazioni.

  • 12. Si va avanti con la tecnologia............

    anch'io ho avuto la mitica superduke 990 prima serie (x duff 120cv no 110cv) con scarico akrapovic e pignone da 16 una scheggia nel misto medio veloce e agilissima........però dopo 6 anni e 40.000km forse un pò di verve in più non guasta alle cose belle ci si abitua dopo un pò.......;) ciao Gabriele

  • 13. Cosa farne.....

    Se assomiglierà alle sue sorelle,motore che spinge ma assetato. Il resto non é innamoramento a prima vista!

  • 14. FOTO RUBATE....

    ....come quelle della Marina B. con le poppe al vento!
    Va là, basta solo che il collaudatore si giri e faccia ciao ciao con la manina.

    Domanda a chi ne sa più di me.
    ma che te ne fai di 150 cv su di una nuda, dato che il suo habitat non è la pista e non la puoi caricare come un mulo per un viaggio in coppia?
    se ci attacchi due sbarre dietro puoi fare una gara di accelerazione, ma nel misto penso che qualunque bicilindrica con metà dei cavalli, metà della cilindrata e gomme da 160 se la fuma alla grande, o no?

    Stay Young!

  • 15. ... ZR7.FEVER ..COSA TE NE FAI DI 150 CV?

    semplice!..hai una robusta dose di kgm di coppia sicuramente 12kgm..o giu di li..che in uscita di curva ti spara fuori velocemente!..una moto da 75 cv con gomma da 160?..tipo la gladius?buona motoretta...nn certo per fare le corse nel misto sospensioni...vanno in crisi!...da ex possesore di 2 ktm 950 e 990 supermoto tuttora una duke 690r e una speed triple ..ti posso assicurare che le ciclistiche delle ktm sono cio che di meglio trovi per salire le strade di montagna!...poi ktm a un occhio di riguardo per i pesi sempre molto contenuti..montando appunto componenti di primo equipaggiamento molto"racing"...purtroppo con la crisi hanno abbassato i prezzi..togliendo componenti pregiati tipo la 990 smr a guadagnato l ABS pero a perso i cerchi marchesini forgiati pinze monoblocco,trattamento DLC sui steli,per la stragande maggioranza dei utilizzatori(me compreso)nn ne sente la mancanza! nella nuova duke probabilmente l'erogazione del motore mutuato dalla rc8..che gia di suo il motore e molto docile qui sara simile..il "vecchio" lc8 e una bomba come motore...una erogazione ai medi furibonda...il motore piu gasante mai provato!..con "solo"115 cv...dopo magari la linea nn puo piacere a tutti..de gustibus...cmq.bisogna provarle per capire!..la mia speed e in vendita...per riprendermi una ktm!

 
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