EICMA 2013: Harley-Davidson Street 500 e Street 750

di Cristina Bacchetti
IG: Instagram

La Casa americana presenta ad EICMA un'importante novità: la Street, declinata in due versioni da 500 e 750 cc. Ce ne parla Maurizio Ruvolo, Marketing Manager di Harley-Davidson Italia

di Cristina Bacchetti
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4 novembre 2013

EICMA 2013: Harley-Davidson presenta le nuove Street 500 e Street 750

Riflettori puntati questa a sera a Milano sulle novità 2014 che Harley-Davidson presenta in occasione di EICMA 2013: due entry-level dalla linea retrò, che promettono però di mantenere lo standard qualitativo di Harley-Davidson, e che puntano a fidelizzare al Marchio i clienti più giovani. Sono la Street 500 e la Street 750: arriveranno nella primavera del 2014 ad un prezzo, promette la Casa, decisamente accessibile: sarà l'Harley più economica, e costerà meno di una Sportster.

Maurizio Ruvolo, Marketing Manager di Harley-Davidson Italia

Maurizio Ruvolo, Marketing Manager di Harley-Davidson Italia, ci parla delle nuove Street 500 e 750:
«Come tutti i modelli 2014 del Project Rushmore anche queste Street nascono dal feedback che Harley-Davidson ha ricevuto dai clienti: c'è richiesta di una moto agile e veloce, da usare soprattutto in città ma non solo, una moto piacevole da guidare anche tra le curve; richiesta a cui risponde soprattutto la versione da 750 cc - motore 4 valvole per cilindro, monoalbero raffreddato a liquido, sella bassa, cerchi da 15" - che consente di divertirsi anche nelle gite fuori porta».

Qual è il vostro obiettivo, con il lancio di queste due nuove moto?
«E' una moto molto importante per Harley-Davidson perché ci consente di avvicinare nuovi clienti, in una fascia di pubblico indubbiamente più giovane, in modo da allargare la famiglia degli Harleysti e di fidelizzarli al Marchio, ovviamente per far sì che rimangano clienti Harley, anche quando la scelta ricadrà su una moto di cilindrata maggiore».

Da quando saranno disponibili, e quanto costereanno?
«Le nuove Street 500 e 750 saranno nelle Concessionarie da aprile/maggio del 2014. In Italia arriverà solo la versione da 750 cc.
I prezzi sono in fase di definizione ma questa sarà sicuramente l'Harley più accessibile, costerà meno di una Sportster, senza andare a rubare clienti alle "piccole" già in commercio ma anzi andandone a portare di nuovi, in futuro».

Harley-Davidson Street

Harley-Davidson prosegue il viaggio iniziato ad agosto con la presentazione del Project RUSHMORE, presentando due nuove moto Dark Custom, realizzate per una giovane generazione di motociclisti urbani.
Le nuove Harley-Davidson Street 750 e Street 500, primi modelli di una nuova famiglia di
moto (erano 14 anni che non avveniva), sono state progettate per gli ambienti urbani e si
caratterizzano per il nuovo gruppo motore Revolution X raffreddato a liquido.
Il motore Revolution X è montato in un nuovo telaio stretto e snello progettato per
garantire agilità. Le moto offrono inoltre sella ribassata, nuove sospensioni e un ampio
manubrio.

“La Street 750 e la Street 500 firmate Harley-Davidson sono la piattaforma di lancio
perfetta per una nuova generazione di motociclisti che desiderano una moto che si adatti al loro
stile di vita urbano e originale e alle loro esigenze di guida,” ha dichiarato Mark-Hans Richer,
Senior Vice President e Chief Marketing Officer Harley-Davidson Motor Company. “Veloce e agile, questa nuova motocicletta è un’autentica Harley-Davidson e ha l'anima Dark Custom.”

“Queste sono le nuovissime moto della nostra linea Dark Custom, uno stile che ci ha permesso
negli ultimi cinque anni, di diventare il marchio più venduto tra i giovani motociclisti negli Stati
Uniti” ha dichiarato Matt Levatich, President e Chief Operating Officer, Harley-Davidson Motor Company. “Lo spirito e le caratteristiche della Street 750 e della Street 500 hanno preso ispirazione dalle idee dei nostri clienti, che sono sempre più al centro del processo di sviluppo prodotti e guida del recente successo Project RUSHMORE.”

In Italia arriverà solo la versione da 750 cc.