PTM Moto
Concessionario ufficiale Benelli, Sym, Moto Morini, Rieju, Keeway Motor, Vervemoto, Brixton Motorcycles, MBPRieju MRT 50 Pro (2021 - 24) nuova a Terni
Annuncio nr.9162521 inserito il 24 marzo 2024 ore 3:00 © riproduzione riservata
| Tipo offerta | In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. |
|---|---|
| Norma antinquinamento | Euro 5 |
| Permuta | Non ritira l'usato |
| Cilindrata | 50 cc |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | No |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: Aroldo
Indirizzo: Via Lungonera Savoia, 59 - Terni - 05100 - TR, Umbria
Concessionario ufficiale Benelli, Sym, Moto Morini, Rieju, Keeway Motor, Vervemoto, Brixton Motorcycles, MBP
Partner di Moto.it dal 2023
Calcola finanziamento
Calcola finanziamento
Non correre rischi, metti al sicuro il tuo pagamento con Pleggit
Trasporta questa moto a casa tua con
Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Rieju
- Modello MRT 50
- Allestimento MRT 50 Pro (2021 - 24)
- Categoria Enduro
- Inizio produzione 2021
- Fine produzione n.d.
- Prezzo da 4.085 € - franco concessionario
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.150 mm
- Larghezza 800 mm
- Altezza 1.165 mm
- Altezza minima da terra n.d.
- Altezza sella da terra MIN 890 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.405 mm
- Peso a secco 85 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 50 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 2
- Cilindri 1
- Configurazione cilindri n.d.
- Disposizione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico e a pedale
- Alimentazione carburatore
- Alesaggio 40,3 mm
- Corsa 39 mm
- Frizione n.d.
- Numero valvole n.d.
- Distribuzione n.d.
- Ride by Wire n.d.
- Controllo trazione n.d.
- Mappe motore n.d.
- Potenza n.d.
- Coppia n.d.
- Emissioni Euro 5
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC n.d.
- Capacità serbatoio carburante 6,32 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale catena
- Telaio Doppia Culla Perimetrale in acciaio ad alta Resistenza. Sotto-telaio Removible
- Sospensione anteriore Forcella Rovesciata Ø40mm
- Escursione anteriore n.d.
- Sospensione posteriore Ammortizzatore Monoshock a Gas con Serbatoio Separato. Sistema Prs* Ruota ant.
- Escursione posteriore n.d.
- Tipo freno anteriore disco
- Misura freno anteriore 300 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 200 mm
- ABS No
- Tipo ruote raggi
- Misura cerchio anteriore 21 pollici
- Pneumatico anteriore 80/90-21"
- Misura cerchio posteriore 18 pollici
- Pneumatico posteriore 110/80-18"
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Rieju MRT 50 Pro (2021 - 24)
Ultime prove e news su: Rieju
-
prova con video
21 lug 2022
Rieju Enduro TEST 2023: ma chi l'ha detto che il due tempi era finito?
Prove | Rieju per il 2023 offre 2 modelli, la Ranger, modello entry level con sospensioni Kayaba base da 46 mm e freni J.Juan, e il modello per le competizioni offerto in 3 versioni: la Racing, la Pro e la Six Days con sospensioni Kayba regolabili da 48 mm e freni Nissin. Ecco come vanno -
prova enduro 2021
7 giu 2021
Rieju MR 300 2T PRO VS Ranger: TEST, enduro a confronto! Facile o cattiva?
Prove | Rieju completa la gamma offroad con le estremizzazioni della MR Racing. Da una parte la Ranger, ottima entry level, docile e mansueta, dall’altra la Pro ovvero la versione pronto gara, potente ed efficace. Le abbiamo messe a confronto per individuarne pregi e difetti -
Eicma 2023
14 nov 2023
EICMA 2023. Le novita di Rieju
Fiere e saloni | Nuove colorazioni per la gamma Rieju a EICMA 2024, in attesa del nuovo motore a iniezione
