Casco integrale, jet e modulare: è 393 Convert di LS2
- di Moto.it
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La calotta esterna è aerodinamica e non lascia appigli all’aria che scivola sul casco senza creare turbini o rumorosità. E’ stampata in HTTP (High Pressure Thermoplastic Technology) un materiale ad alta resistenza agli impatti, mentre la calotta interna è in eps a densità differenziata, per il migliore assorbimento dell’energia che si può generare a seguito di un impatto.
Il meccanismo di movimento della visiera non richiede l’utilizzo di attrezzi mentre la visiera esterna è trattata antigraffio e anti UV è stampata in policarbonato Lexan e non consente la distorsione dell’immagine (3D optically correct). E’ inoltre predisposta per l’utilizzo della lente pin lock interna. Questo casco è inoltre dotato del sistema TSS (Twin Shield System) che aziona uno schermo parasole interno, tramite una leva posizionata sulla parte inferiore sinistra del casco.
Il sistema di ventilazione, denominato “In&Out Air Control System” si avvale di una presa d’aria regolabile posizionata sulla mentoniera, una seconda presa d’aria sulla calotta e due estrattori posteriori.
Le imbottiture interne sono tagliate con il laser per aderire perfettamente al viso dell’utilizzatore, sono completamente removibili e lavabili ed utilizzano tessuti Outlast anallergici, antibatterici, antiodore e traspiranti.
Il cinturino ha la chiusura a sgancio rapido con regolazione micrometrica.
Come tutti i caschi LS2 anche il modello 386 è omologato secondo la vigente normativa ECE 22-05 sia come integrale che come jet.
E’ disponibile nelle taglie che vanno dalla XS alla XXL. Sono quattro le varianti monocolore tra le quali scegliere il proprio 393 Convert ed il suo prezzo è di euro 299 al pubblico IVA inclusa.
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