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Ottima Ciclistica e tenuta di strada.
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Manca il cambio sequenziale.
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Divertente e comodo.
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Impianto frenante.
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Agile e comodo.
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Vano sella poco capiente.
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Buon motore, veicolo di moda e prestigio.
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Alla lunga è scomodo, ridotto sottosella.
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Comodissimo anche in autostrada e per viaggi lunghi.
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ciclistca,frenata,motore
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vano sottosella
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Soddisfazioni di guida e prestazioni che pochi scooter riescono a regalare senza diventare sbilanciati o ingestibili.
Comodo anche per turismo a medio raggio in 2, perfetto per l'uso quotidiani.
In città 17,5 km/l, su extraurbana arriva anche a 25 km/l.
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Se proprio vogliamo trovarne, sotto sella non entrano 2 caschi integrali.
Anche la manutenzione costa abbastanza, ma del resto stiamo parlando della Mercedes degli scooter! Non si può pretendere che i tagliandi abbiano i prezzi da Dacia.
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Tenuta di strada, maneggevolezza, comodità.
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Soggetto a frequenti furti, vano sottosella poco capiente.
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Per essere uno scooter, sembra guidare una moto.
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Assistenza costosa.
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oggetto meraviglioso
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non ho riscontrato difetti