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Semplicità e precisione di guida, telaio fantastico, ottima tenuta e impianto frenante degno di una supersportiva.
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Ovviamente essendo una motore a presa diretta risulta un pò debole in salita ai bassi regimi.
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Ottimo telaio: scende in piega quasi come una moto.
Cosa cambierei
Il prezzo.
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Motore ottimo, frenata perfetta, finiture di pregio.
Cosa cambierei
Prezzo elevato, consumi alti.
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Tutto. Versatile e personalizzabile. Ottimi i consumi. Un mezzo adorabile. Capisco le % di vendita di Yamaha in italia.
Cosa cambierei
Non è una moto anche se tecnicamente ci si avvicina tantissimo. Non può fare fuoristrada, ovviamente.
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Praticamente una moto carenata,ma sempre uno scooter ricordatelo! E' facile farsi prendere la mano. Ottima frenata, buona tenuta di strada, bel motore.
Cosa cambierei
Solo uno, ricordarsi che è uno scooter e piegare troppo!
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Ottimo telaio, in curva mantiene la traiettoria, freno anteriore ottimo, buona la protezione dal vento.
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Freno posteriore tende sempre a bloccare la ruota, rapporti troppo lunghi fanno perdere troppa ripresa in salita.
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Ottimo scatto e tenuta di strada-avantreno paragonabile a moto in impostazione curva-ottime sospensioni.
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Peso ed ingombri elevati per uso cittadino-costo elevato da nuovo.
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Simile e paragonabbile una moto.
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A parte del costo elevato, difficile trovare difetti.
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Sembra di stare su una moto vera, è molto comoda se cercate un' alternativa alla moto.
Cosa cambierei
Un pò molle se c'è il passeggero e se avete i bagagli....
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Lo scooter migliore in assoluta motore che si adatta perfettamente alla ciclistica esente da vibrazioni frenata ottimamente modulabile e ammortizzatori all altezza.
Cosa cambierei
Il mezzo non presenta difetti ma l assistenza si infatti non e' stato richiamato dalla yamaha per un difetto alla pompa benzina che ha lasciato a piedi moltissimi utenti.
