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Cosa mi piace
Peso, manovrabilità, consumi, sicurezza, qualità.
Cosa cambierei
Sospensioni rigide su pavé.
Cosa mi piace
Maneggevolezza, Ampio vano sottosella (2 caschi integrali), prontezza del motore. Marmitta e regolatore di tensione nuovi.
Cosa cambierei
Le plastiche manifestano segni di una naturale usura.
Cosa mi piace
Vano sotto sella enorme, sella bassa, leggero nelle manovre, tiene bene la strada, superscattante con cambio variatore.
Cosa cambierei
Un po' rumoroso, ammortizzatori un po' duri.
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Economicissimo, i 30 km con un litro sono a portata di mano, versatile, il vano sottosella è immenso, con il bauletto dietro porti quello che vuoi, non stanca, anche guidandolo per 200-250 km di fila.
Cosa cambierei
Potenza e velocità, ma è un 200, bisogna accontentarsi.
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Molto potente per un 200, frena bene con il sistema integrale.
Cosa cambierei
Strumentazione povera.
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Scattante, consuma pochissimo, il sottosella è enorme, porta fino a due caschi integrali, due/tre borse della spesa... agile nel traffico, ideale per città e tangenziale.
Cosa cambierei
Le sospensioni sono parecchio rigide, ma possono essere regolate a mano...per pigrizia non l'ho mai fatto....
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tutti pregi - consuma pochissimo - va' a 130 km al massimo la giusta velocita' -silenzioso-maneggevole-bollo basso - economico.
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Maneggevolezza, consumi, tenuta di strada, elasticità del motore.
Cosa cambierei
Linea un pò spigolosa.
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Per la città credo che sia eccezionale - consumi veramente ridotti.
Rapporto qualità / prezzo posso giudicarla come ottimo.
Cosa cambierei
In due, totale peso 160 kg fa un po' di difficoltà ma comunque va.
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Maneggevolezza nel traffico e assoluta praticità dovuta al sottosella molto capiente.
Cosa cambierei
Nessuno dato in relazione al tipo di mezzo.