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Maneggevolezze, reattivita.
Cosa cambierei
Comfort.
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Bel motore-molto comoda-agile in citta e nei percorsi misti-divertente-toglie soddisfazioni- poca manutenzione.
Cosa cambierei
Vibrazioni.
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Maneggevole e pratica.
Cosa cambierei
Motore non esuberante.
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Il rapporto qualità prezzo è perfetto su tutta la linea, è un motard purosangue che fa della città e delle strade di montagna il suo parcogiochi ideale, motore brillante e sempre pronto, sospensioni e freni ok che ti fanno sentire sempre al sicuro, ciclistica stabile e manegevole con ottima torsione del telaio quando si guida di controsterzo, ingresso in curva pulito e preciso anche senza l'antisaltellamento, il peso è ok anche se non è una racing della categoria!
Cosa cambierei
La moto originale esce dalla fabbrica con una RIDICOLA corona da 38 ed un limitatore a 7350 giri...due elementi che per chi sene intende fanno a cazzotti anche solo leggendo questi dati senza provare la moto....difetto che può essere del tutto eliminato sostituendo la corona con quella del te che è da 42 denti e, per i più esigenti montando la centralina che rende la moto "così Come sarebbe dovuta uscire dalla fabbrica"...il peso (sempre nella versione tutta originale) punisce una guida troppo "sporca" ma è assolutamente inesistente se si utilizza una guida pulita e lineare...insomma difetti piccoli e facili da azzerare.
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Moto brillante e divertente.
Cosa cambierei
Freni poco modulabili.
Vibrazioni eccessive.
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Fortissima, in altezza, se vai in montagna una Honda 1000 Suzuki 1000 o Yamaha R1 o R6 non ti prendono:) Molto agibile, e non pesa quasi niente una Moto che puoi usare nella città nella montagna, dappertutto.
Cosa cambierei
Difetti veramente non ho trovato, perche Motore è ottimo anche freni . Solotanto un difetto vi posso dire se vai con un altra persona devi prendere mezzo GAS :)