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Moto super affidabile e potente, un mito delle gare baja americane.
Moto spartana, leggera, sospensioni buone e freni discreti, il motore è un mulo affidabilissimo, consigliata per chi non vuole avere problemi di affidabilità e di troppa manutenzione.
La serie XR è un paragrafo che honda ha abbandonato dal 2000. Oggi che i monocilindrici sono obsoleti per case costruttrici, forse tenere un XRr in garage da usare ogni tanto non è un pessimo investimento. Per chi ha spazio naturalmente!
Cosa mi piace
Potenza, stabilità sullo sterrato veloce.
Cosa cambierei
Peso, posizione di guida.
Cosa mi piace
Moto di grande fascino, gran motore, essenziale, potente, ha fatto la storia.
Cosa cambierei
Non saprei, gli adesivi si scollano.
Cosa mi piace
Moto perfetta per quello che si vuole, ci si fa di tutto.
Cosa cambierei
Pochi. con honda rompi veramente poco.
Cosa mi piace
Moto Poliedrica, molta potenza e guidabilità.
Cosa cambierei
Manca avviamento elettrico di serie.
Cosa mi piace
Motore potente, ciclistica robusta, scatto bruciante.
Cosa cambierei
Avviamento solo a pedivella, vibrazioni, nervosa.
Cosa mi piace
Moto leggera e facile da guidare
Cosa cambierei
Accensione a pedalina
Cosa mi piace
Moto unica ed irripetibile: potente, robusta ed affidabile.
buon telaio e buona ergonomia di serie.finiture da honda japan. può affrontare un tratto autostradale od il fuoristrada anche di un certo livello senza soffrire in entrambe le condizioni.
peccato non si stata più prodotta ed aggiornata come avrebbe meritato.
rimane cmq un oggetto di culto come le sorelle di cilindrate inferiore.
Cosa cambierei
Impianto elettrico un poco sottodimensionato.
freno anteriore di serie perfettibile.
avviamento elettrico non disponibile come optional dalla casa madre(in realtà è un pregio il fatto che non ci sia ... a volte se ne sente la mancanza in condizioni limite).
