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Moto ben nota agli appassionati.
Non fa della comodità il suo punto di forza ma quanto ad affidabilità, piacere di guida e maneggevolezza poche tengono il passo.
Moto ottima per farci tutto. l’unica pecca, manca la messa in moto elettrica.
Che dire? Un nome, una garanzia, un'opera d'arte!!! Dimenticatevi le moto da aperitivi, l'XR è dura e pura; con l'accensione a pedalina che vi farà porconare a più non posso (dovete essere decisi e precisi per accenderla), l'ON-OFF nevrotico e violento che non rilassa neppure se siete sotto barbiturici, vi farà, però, godere ogni mm di tornante e cambi di direzione come se foste sul filo dei centesimi al Pikes Peak. In una parola, S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-E!!!
Moto molto potente ed affidabile. Telaio eccezionale sound bellissimo. L’unica pecca l’avviamento a pedale ma facilissimo
Moto fantastica, sia adatta a ogni utilizzo e ha coppia, affidabilità e potenza da vendere.
Moto super versatile grazie alla sua leggerezza e al motore potente da 55 cavalli. Davvero divertente sia in versione enduro sia in versione motard
Nonostante L'età moto ancora eccezionale che da filo da torcere a moto più recenti. Gran motore con gran coppia praticamente indistruttibile con pochissima manutenzione. Presa e trasformata per fare deserto ma purtroppo non ha mai toccato la sabbia, fatto solo alcuni raduni tra amici.
Ottima moto. Buona per tutto con poca spesa, tanto divertimento ed affidabilità e non ultima doppia omologazione.
Motore potente e affidabile dal sound entusiasmante. Ciclistica e posizione in sella ottima. Moto come non ce ne sono più
Motore di riferimento, coppia e allungo in abbondanza. Perfetta per utilizzo dual . Divertente su asfalto anche in configurazione enduro. Soffre nei lunghi trasferimenti come tutti i mono anche se molto più comoda della concorrenza.