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molto affidabile, leggera, non ha batteria ne avviamento elettrico,
Cosa cambierei
nessuno
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Moto a 360° facilissima e indistruttibile,parca nei consumi e con costi di mantenimento irrisori (di questi tempi...).
Cosa cambierei
Datata per il fuoristrada duro.
Non la fanno piu'.
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Vera moto da enduro non costa niente sale dappertutto indistruttibile un capolavoro honda.
Cosa cambierei
Se cominci a andare forte è pesantina .
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Facilità di guida e ottima trazione.
Cosa cambierei
Sospensioni un po cedevoli se si spinge veramente forte.
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Per il fuoristrada medio della domenica e' uno spettacolo.NN si ferma mai ed i costi di manutenzione sono veramente pochi.
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Gran tiro ai bassi.
Cosa cambierei
Manca avviamento elettrico.
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Grande moto, polivalente anche per uso quotidiano in citta', ottima ciclistica e guidabilita' in ogni situazione, motore potente e scattante, freni ottimi all'altezza del mezzo, divertente sia per enduro che motard.
Cosa cambierei
Solo avviamento a pedale anche se parte subito e facilmente, comodita' nei lunghi trasferimenti.
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Moto versatile, adatta sia in strada che fuoristrada.
Cosa cambierei
Mancano un po' di cavalli.
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Robustezza. Affidabilità . Poca manutenzione. Facilità di guida.
Cosa cambierei
Mancanza avviamento elettrico.
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L' XR400R finalizzata all'enduro è un trattore da bosco.
Ottima moto per divertirsi con spese irrisorie.
Il motore perdona tutto ed ha un tiro che non ti aspetti.
Indistruttibile. E' veramente difficile fargli male (no radiatori!)
Cosa cambierei
Se la carburazione è fatta bene, al moto parte sempre, altrimenti quando sei stanco ed ha 3/4 ore di enduro nelle gambe, possono esserci dei problemi.
