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Ottima moto a 180 gradi, che permette di fare fuoristrada anche impegnativo tenendo pero' conto dell'eta' del progetto.
Moto già datata ma sempre un ottima moto sia per il fuoristrada che per gli spostamenti stradali
Ottima moto adatta anche per chi è alle prime armi, facile da guidare adatta anche per neopatentati
Stupenda sia su strada che in fuori strada. molto affidabile, manutenzione semplice e poco costosa.
Come è fatta
Raffreddata ad aria forcella tradizionale da 43 mm mono Showa.
Come va
Una moto divertente da provare.
Cosa mi piace
Estetica e rumore, maneggevolezza e facilità di avviamento.
Come è fatta
Robusta e veramente indistruttibile, consuma poca benzina e un po' di più olio. Componentistica che a pari prezzo è difficile trovare.
Come va
Una delle ultime vere dual assieme al DR350 e poche altre. Può diventare un motard spettacolare come una turistica infaticabile. Ti porta dappertutto e se si è capaci ti permette di fare anche dell'enduro specialistico.
Cosa mi piace
Tiro ai bassi del motore, leggerezza, spartana e stupenda.
Cosa cambierei
Altezza sella e l'avviamento.
Come è fatta
Ben costruita, robustissima.
Come va
Va molto bene e parte bene anche dopo mesi di fermata.
Cosa mi piace
La semplicità e la robustezza del mezzo.
Cosa cambierei
Altezza un po eccessiva ma allineata con altre moto da enduro.
Cosa mi piace
Motore affidabilissimo parte sempre senza difficoltà. Non avendo batteria ne iniezione le problematiche e i rischi sono limitati rispetto ad altre moto. Non ha i radiatori quindi un altro problema in meno. Molta forza volanica, non si spegne mai. Non si rompe mai.
Cosa cambierei
Pedane piccole ma si cambiano.
Cosa mi piace
Motore potente, indistruttibile, meccanica d'eccezione, linea ancora attuale... non per niente è diventata un mito.
Cosa cambierei
Per me è un pò alta.
Cosa mi piace
Affidabilità, Tiro del motore, semplicità della manutenzione.
Cosa cambierei
Peso un po' elevato per i percorsi piu impegnativi, mancanza dell'avviamento elettrico.
