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Top una moto che al tempo suo ha segnato la storia era stupenda in strada e tutti la volevano
Moto storica che con il suo 4 cilindri a V a fatto la storia di questa tipologia di motori. Facile da guidare, leggera e maneggevole nonostante l' età offre ancora delle belle sensazioni.
Ne ho avute tre fra altre 15 moto anche da pista fra cui 2 Honda rc30! Per me il vf400f è semplicemente la numero uno, facile, comoda simile ad un due tempi, certo poco potente e ballerina, ma con le modifiche giuste è semplicemente un capolavoro a tutt'oggi. Un vero piacere di guida, Ne feci una con forcella del vfr750 e ruote 120/70/17 e 150/70/17 e il ginocchio toccava terra con una facilità, sicurezza e precisione irrisorie. Adesso ne ho ricomprata un'altra che sta vedendo la luce con forcellone monobraccio, steli rovesciati, cerchi in alluminio e magnesio, scarico 4 in 2 completo artigianale pompe freno e frizione radiali, completamente fuorilegge, ma una goduria tagliata su misura per i miei gusti.
Cosa mi piace
Motore 4 cilindri a V contrapposti con carburatore a doppo corpo e cerchi rivettati in alluminio.
Cosa cambierei
Freni.
Cosa mi piace
E' molto facile da guidare anche per chi è alle prime armi!
Come va
e' una moto tranquilla e un motore generoso
Cosa mi piace
E' una moto tranquilla e un motore generoso.
Come va
Maneggevolezza, consumi ridotti,ottime prestazioni in rapporto alla cilindrata, cambio eccellente e tutto ciò che una honda "made in Japan" di qualce anno fa può vantare!
Cosa mi piace
Maneggevolezza, consumi ridotti,ottime prestazioni in rapporto alla cilindrata, cambio eccellente e tutto ciò che una honda "made in Japan" di qualce anno fa può vantare!
Cosa cambierei
Ruota anteriore da 16 pollici poco confidenziale, freni affaticabili.
Come va
Bassi consumi, ottima per uso quotidiano.
Cosa mi piace
Bassi consumi, ottima per uso quotidiano.
Cosa cambierei
Freni e gomme piccole.
Come va
Maneggevole, ottimo motore in rapporto alla cilindrata, bassi costi esercizio.
Cosa mi piace
Maneggevole, ottimo motore in rapporto alla cilindrata, bassi costi esercizio.
Cosa cambierei
Rispetto alle moto moderne è un po rigida di telaio, sopra i 150kmh si alleggerisce l'avantreno.
Come va
Motore 16 v molto potente 6 marce progressive e senza puntamenti.
Cosa mi piace
Motore 16 v molto potente 6 marce progressive e senza puntamenti.