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Una moto vestita da scooter. Se ce ne fosse bisogno un’altra dimostrazione della lungimiranza di Honda. Con l’avvicinarsi del quarantennale del progetto RC34 ci si rende conto di quanto fosse futuristica questa bicilindrica pensata come mezzo pratico ed elegante, non dalle prestazioni elevate ma comoda e robusta.
Moto fantastica per turismo.
Ottimo vano di carico integrato.
La moto van per eccellenza.
Nel 1989 progetto già futurista.
Una moto unica, comoda per le commissioni e il tragitto casa lavoro.
Il segreto sono i suoi grandi vani posteriori che possono contenere ogni accessorio che il motociclista deve avere. Ottima ciclistica con sistema frenante purtroppo ormai datato, ma che con un paio di aggiornamenti fa sicuramente il suo dovere. Motore al top con serbatoio troppo piccolo per lunghe percorrenze.
Moto nata troppo presto. Grande moto comoda e funzionale ottima per macinare chilometri e perfetta per la città con un buona protezione dal vento
Moto unica nel suo genere dipinta in USA. Dall’ artista Cris Cruz
Comoda, affidabile, bagagliaio capiente,
Moto splendida esteticamente, avanti anni luce meccanicamente, super collaudato motore Honda. O la ami o la odi.
Una moto Bellissima comoda e spaziosa!!!
Moto comoda, buona protezione dall'aria e pioggia, divertente in qualsiasi percorso. Motore bicilindrico sempre pronto.
Comoda come poche altre, sempre attuale dopo 23 anni con il suo stile insuperabile
Comodissima e maneggevole , il motore non è un mostro di potenza ma se la cava bene assistito da una ciclistica adeguata. L'unico difetto secondo me è il freno posteriore a tamburo. Considerando che parliamo di una moto di 30anni direi che era molto avanti per l'epoca.
