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La moto con sospensioni taratura originale è a dir poco imbarazzante per non dire pericolosa.
Con il giusto setting sospensioni cambia radicalmente, l'avantreno ricorda un pò il VFR 750.
E' una moto, comoda anche nelle lunghe percorrenze divertente anche nei passi di montagna senza chiaramente esagerare anche se qualche azzardo lo permette.
Per essere una moto di 39 anni direi che sta ancora bene
Qualche acciaccaccio ma funziona tutto alla perfezione
La Gold Wing è sempre stata la moto per eccellenza in quanto a confort di viaggio. Le sospensioni pneumatiche, regolabili elettricamente, consentono di tarare la giusta regolazione, in funzione del carico e della strada. Il motore, sin dalle prime versioni, è sempre stato potente quanto basta per togliersi delle soddisfazioni, sia in autostrada, che è il suo regno, che nelle strade con molte curve, dove il peso della moto, che è rilevante da fermo, si annulla e risulta sempre ben bilanciata. L'unica accortezza è calibrare bene gli spazi di frenata, dove il peso elevato si fa sentire. Per il resto, oltre ad essere bellissima in tutte le sue versioni, è una moto godibilissima, sia per i lunghi viaggi, che per le scampagnate fuori porta, dove ti porta a destinazione in completo relax.
Cosa mi piace
Molto prestante e sicura in strada.
Cosa cambierei
Peccato manca la retromarcia.
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Su strada é una poltrona viaggiante. bella da guidare , motore abbastanza potente , dato la mole di peso della moto.
Cosa cambierei
In citta nel traffico diventa un pò faticoso potere fare piccole manovre.
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Ottima per lunghi viaggi.
Cosa cambierei
Ingombrante e poco manovrabile nel centro urbano.
Cosa mi piace
Ottima per viaggi "intercontinentali" su una poltrona da 1^ classe. Pilota e passeggero si godono il paesaggio e lei va tranquilla. Consumi in rapporto al peso ottimi. Motore con una coppia da trattore.
Cosa cambierei
Freni da sapere che pesa quasi 400 kg, in città non è un fuscello nel traffico.
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Ottima per viaggi "intercontinentali", la migliore gran turismo in commercio, consuma il giusto tenendo conto che è una moto da quasi 400 kg la zavorrina è contenta e potete portare il mondo.
Cosa cambierei
Freni un po' deboli (ma la frenata è integrale) in città risente del peso.
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Ottima per comode passeggiate e piacevoli viaggi. Affidabile e sicura.ottima per avvicinarsi al mondo delle gran turismo.
Cosa cambierei
Il parabrezza più alto renderebbe il viaggio più piacevole.
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Comoda, affidabile, versatile, vistosa....
Cosa cambierei
Manca la retromarcia e il cavalletto elettrico.
