Come da tradizione Honda , la CRF rally 300 è fatta bene , curata negli assemblaggi, consumi ridicoli, manutenzione a bassissimo costo, leggera, vibrazioni assenti, stabile sul veloce (vel. Max 140 km/h.
Per quello che costa ovviamente non si può pretendere di avere elettronica e sospensioni di una maxi enduro.
Da soddisfazione a 360 gradi, ovviamente a condizione di non andare si fretta. Consumi si attestano di media su 3 litri per 100 km....fate un po' voi... Garanzia di 6 anni e tagliando ogni anno o 12000 km al costo medio di 60 euro. ABS disinseribile facilmente con un semplice tasto affianco al quadro strumenti. Per quando riguarda la ciclistica bisogna dire che i più esigenti troveranno il mono posteriore non completamente all'altezza in fuoristrada, personalmente non ho avuto necessità di cambiare. Esteticamente e bella, avendo anche le frecce a led anteriori che restano accese per una miglio visibilità, tra l'altro in caso di frenata brusca o d'emergenza si accendono le 4 frecce. Il motore sebbene abbia solo 27 CV è un mulo , permette velocità di crociera sui 110/120 km/h. Insomma una piccola Adventure che regala soddisfazione per svariati motivi.