Recensioni Garelli M 901

Come va
Buona stabilità,le ruote tassellate permettono anche un fuoristrada leggero.Il motore ha un'ottima accelerazione.Buona la frenata assicurata dall'ottimo disco anteriore.Inoltre ha un ampio vano sottosella capace di contenere un casco integrale.
Cosa mi piace
Buona stabilità,le ruote tassellate permettono anche un fuoristrada leggero.Il motore ha un'ottima accelerazione.Buona la frenata assicurata dall'ottimo disco anteriore.Inoltre ha un ampio vano sottosella capace di contenere un casco integrale.
Cosa cambierei
Agli alti regimi(70km/h)le vibrazioni cominciano a farsi sentire.

Come va
Buona la tenuta di strada grazie alle ruote di larga sezione,così come la frenata grazie a un freno a disco ben modulabile.Ottima accelerazione.Vano sottosella molto capiente(contiene un casco integrale).
Cosa mi piace
Buona la tenuta di strada grazie alle ruote di larga sezione,così come la frenata grazie a un freno a disco ben modulabile.Ottima accelerazione.Vano sottosella molto capiente(contiene un casco integrale).
Cosa cambierei
Oltre gli 80km/h le vibrazioni cominciano a farsi sentire.Per piegare in curva bisogna far forza sulle pedane e il manubrio.

Come va
Motore scattante, le sospensioni si adattano bene ad ogni tipo di percorso, la tenuta di strada è buona anche a velocità più elevate dei 45km|h.
Cosa mi piace
Motore scattante, le sospensioni si adattano bene ad ogni tipo di percorso, la tenuta di strada è buona anche a velocità più elevate dei 45km|h.
Cosa cambierei
Lo scudo non copre adeguatamente, dopo gli 80km|h si comincia ad avvertire qualche vibrazione di troppo.