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Tenuta di strada eccezionale, frenata ben modulabile,
comoda anche per lunghi viaggi. motore con un tiro ai bassi buono e anche un buon allungo.
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Moto comoda,ci si va tranquillamente a lavoro,come in vacanza in due a macinar km. Divertente nei tornanti. serbatoio 22lt. indicatore benza(da"interpretar"..cmq"onesto" :270km a pieno) Il motore spinge bene già dai 4000rpm, dopo i 7000 l'erogazion si fa più "sport". Dai 4000 ai 7500giri consuma come tutte le altre moto. Carena coprente fin a 180/200km/h. Borse capienti(ci sta un integrale).
Cosa cambierei
Scalda:soprattutto d'estate,quando carena e ventola convoglian tutto il calor sotto le cosce del pilota. "incastrata"da smontar: x acceder alla batteria bisogna smontar tutta la carena..fin agli specchietti!!
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Ottima moto, comoda, veloce.
Cosa cambierei
Secondo me l'unico difetto è che non è più in produzione.
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Motore, telaio, freni, ciclistica,
Cosa cambierei
Peso,
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Motore generosissimo, ciclistica che sfiora la perfezione, ottima per viaggi o giri fuori porta.
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Display rivedibile, si trova decisamente poco a suo agio in città, ma và detto che non è il suo terreno.
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Gran motore e ciclistica, come pure i freni.
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Un po scomoda nei lunghi viaggi, in citta e' sprecata.
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Moto potente e ben frenata, telaio senza problemi, come da tradizione Ducati, un pò scomoda nei viaggi lunghi ed in città. La solita Ducati.
Cosa cambierei
Viaggiando in 2 la moto e' un pò troppo leggera sull'anteriore.
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Ottimo motore e tenuta di strada.
Cosa cambierei
Troppo sportiva per uso prettamente turistico. Cambio poco adatto all'uso in due e pieno carico.
Come va
Ottima ciclistica e tanto motore.
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Ottima ciclistica e tanto motore.
Cosa cambierei
In città risente un pò del peso.
Come va
muscolosa ed affascinante
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Muscolosa ed affascinante.
Cosa cambierei
Bisogna evitare di attraversare le città.