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Come va
Ottimo telaio e sospensioni, estetica super,potenza gestibilissima.
Cosa mi piace
Ottimo telaio e sospensioni, estetica super,potenza gestibilissima.
Cosa cambierei
Ricambi cari.
Come va
Motore godibilissimo dai 3 ai 6000 giri/min; buonisima maneggevolezza; semplicità di guida.
Cosa mi piace
Motore godibilissimo dai 3 ai 6000 giri/min; buonisima maneggevolezza; semplicità di guida.
Cosa cambierei
Cavalletto laterale; costi di manutenzione.
Come va
Maneggevole sul misto stretto.
Cosa mi piace
Maneggevole sul misto stretto.
Cosa cambierei
Erogazione ruvida.
Come va
Ciclistica facile e divertente si è in grado subito di andare forte sopratutto sui passi montani tortuosi.
Cosa mi piace
Ciclistica facile e divertente si è in grado subito di andare forte sopratutto sui passi montani tortuosi.
Cosa cambierei
Motore, qualche carenza di cavalli rispetto alla ciclistica della moto anche se in realta è sempre pronto e ti concede anche di sbagliare.
Come va
moto ,utile per "USO-RACING",ad un costo irrisorio.
Cosa mi piace
moto ,utile per "USO-RACING",ad un costo irrisorio.
Cosa cambierei
nessuno
Come va
Divertente nella sua semplicità, buone possibilità di personalizzazione.
Cosa mi piace
Divertente nella sua semplicità, buone possibilità di personalizzazione.
Cosa cambierei
Poco motore (fortuna, che ci si puo trapiantare il motore della 900).
Come va
Maneggevole, si guida da sola. Nel misto non c'è 600 giapponese che mostri la differenza di cavalli.
Cosa mi piace
Maneggevole, si guida da sola. Nel misto non c'è 600 giapponese che mostri la differenza di cavalli.
Cosa cambierei
Pochi cavalli.
Come va
Leggerissima, maneggevole, in montagna è superiore a modelli con potenze più elevate.
Cosa mi piace
Leggerissima, maneggevole, in montagna è superiore a modelli con potenze più elevate.
Cosa cambierei
Consumo, a causa del kit carburatori.
Come va
Integrazione tra telaio e ciclistica
eccezionale, con conseguente livello di
guidabilità e manegevolezza
assolutamente superiori anche a moto
di categoria più elevata.
Errori di guida gravi, molto spesso,
vengono facilmente perdonati in virtù
di queste doti.
Cosa mi piace
Integrazione tra telaio e ciclistica
eccezionale, con conseguente livello di
guidabilità e manegevolezza
assolutamente superiori anche a moto
di categoria più elevata.
Errori di guida gravi, molto spesso,
vengono facilmente perdonati in virtù
di queste doti.
Cosa cambierei
Motore leggermente sottodimensionato
rispetto alle eccezionali potenzialità
del telaio e della ciclistica.
