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Cosa mi piace
Erogazione fantastica, motore corposo sin da regimi mio/bassi ed esposivo in alto, frenata al top ed agilità straordinaria considerando la mole del veicolo.
Cosa cambierei
Stancante nei tragitti trafficati e sulle medio/lunghe distanze.
Cosa mi piace
Motore sempre pronto, guida agile, sempre divertente specie nei percorsi misti.
Cosa cambierei
Poco sterzo e non adatta ai percorsi urbani, scarsa possibilita' di carico bagagli.
Cosa mi piace
Moto che da soddisfazioni, ottimi freni, vibrazioni limitate, e gran motore.
Cosa cambierei
Un po troppo caricata sui polsi, posizione di guida sacrificata.
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Ciclistica molto facile (anche come prima moto) ma motore entusiasmante. Ha un bell'allungo rispetto al motore Ducati 2 valvole (quello degli altri Monster).
Cosa cambierei
Tutto quello che c'è, è in vista (cablaggi ecc.), ma è un po' anche un suo pregio.
Cosa mi piace
Tenuta di strada, motore potente.
Cosa cambierei
Poco maneggevole nel traffico cittadino.
Cosa mi piace
Moto leggendaria con motore infinito e corposo tutta coppia, dentro un telaio a traliccio che conferisce stabilità in staccata e inserimento.
Cosa cambierei
Da guidare con decisione. E' necessaria grande manutenzione, senza purtroppo grande diffusione di centri di assistenza.
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Moto fantastica, dà enormi soddisfazioni e grandi emozioni, veloce e con ottima capacità di piega se si vuole spingerla nel misto, estetica intramontabile.
Cosa cambierei
Nervosa per l'uso quotidiano, stancante sulle lunghe distanze per la posizione più caricata sulle braccia rispetto ad altre naked.
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Motore e componentistica.
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Ottimo motore inserimento in curva e tenuta di strada perfetta, ottima ciclistica, impianto frenante ottimo e adeguato alla moto.
Cosa cambierei
Scomodo in due.
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Gran motore, spinge sempre e non delude mai. facile da guidare ma da dosare.
Cosa cambierei
Gestione del gas in uscita di curva, bisogna sempre dosare o ci si trova su una ruota.
