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Cosa mi piace
Grande erogazione ai bassi regimi, ideale per giri in montagna .
Cosa cambierei
Comodità passeggero.
Cosa mi piace
Tenuta di strada eccellente, motore poderoso, frenata precisa e potente, divertente nelle curve.
Cosa mi piace
Facilità di guida e motore sempre pronto.
Cosa mi piace
Ottima naked con parecchi cavalli ai bassi, accelerazione brucia semafori...comoda anche in coppia e parca nei consumi. I tagliandi sono cari ma seguendo il programma della casa la moto arriva a 100 mila. La frenata è il massimo, si beve le altre moto in staccata...il sound della frizione è inconfondibile....
Cosa cambierei
Manutenzione da fare sempre ( almeno ogni mille km ingrassare la catena e rabboccare olio motore e olio freni). Per il resto è davvero un aereo, non scherzo, ho fatto 40 mila su questa e 100 mila sulle due monster precedenti, fai fatica a sfruttare tutta la potenza, anche in due...
Cosa mi piace
Maneggevole, gran motore, molto divertente.
Cosa cambierei
Scomoda x viaggiare in due.
Cosa mi piace
Un bel compromesso, sfruttabilissima in ogni occasione anche in due. ciclistica fedele alla linea ducati, resa ancora più fruibile dalla cavalleria del 1000 2 valvole che permette una guida semplice e divertente.
Cosa cambierei
La sospensione posteriore va regolata adeguatamente perchè tende un po' a sedersi in accelerazione.
Cosa mi piace
Leggerissima e molto maneggevole.
Il motore da 95CV è perfetto su strada grazie ad una coppia eccezionale anche a bassissimi giri, ci si dimentica del cambio grazie all'ottima ripresa, i freni Brembo serie Oro e le sospensioni Showa sono davvero ottimi.
Cosa cambierei
Qualche vibrazione tipica del bicilindrico Ducati.
Cosa mi piace
Tiro hai bassi, maneggevolezza, facilità di guida, affidabilità.
Cosa mi piace
Ottimo il divertimento la migliore NAKED.
Cosa cambierei
Le altre troppo care la mia è perfetta.
Cosa mi piace
Maneggevolezza e tiro ai bassi.
Cosa cambierei
Velocità massima.
