Recensioni Ducati 748 Biposto (1998 - 03)

Come va
Guida sportiva, tenuta di strada, frenata.
Cosa mi piace
Guida sportiva, tenuta di strada, frenata.

Come va
gGsuperando la soglia dei nove mila giri diventa cattiva e spinge fino a undici mila giri senza cali di potenza.
Cosa mi piace
Superando la soglia dei nove mila giri diventa cattiva e spinge fino a undici mila giri senza cali di potenza.
Cosa cambierei
L'unico difetto che ha è che è una moto da pista e quindi richiede un pò di esperienza.

Come va
Estetica,fascino,guida. Una moto da godere in pista o su strade 'adatte', la città è solo per farla sfilare!
Più che una moto un'icona del design italiano.

Cosa mi piace
Estetica, fascino,g uida. Una moto da godere in pista o su strade 'adatte', la città è solo per farla sfilare!
Più che una moto un'icona del design italiano.

Come va
molto facile da guidare ottima per imparare!!!moto fantastica
Cosa mi piace
Molto facile da guidare ottima per imparare!!! Moto fantastica.

Come va
Per appassionati.
Cosa mi piace
Per appassionati.

Come va
Ottima sia nei bassi che negli alti, grande ciclistica e tenuta di strada.
Cosa mi piace
Ottima sia nei bassi che negli alti, grande ciclistica e tenuta di strada.

Come va
Tenuta di strada.
Cosa mi piace
Tenuta di strada.
Cosa cambierei
Manutenzione costosa.

Come va
Maneggevole, leggera e divertente anche su tratti cittadini. Consiliata anche come prima moto.
Cosa mi piace
Maneggevole, leggera e divertente anche su tratti cittadini. Consiliata anche come prima moto.
Cosa cambierei
La piccola cilindrata paga un motore un pò fiacco a bassi regimi.

Come va
Telaio molto rigido inserimento in curva molto preciso frenata ottima in qualsiasi condizione.
Cosa mi piace
Telaio molto rigido inserimento in curva molto preciso frenata ottima in qualsiasi condizione.
Cosa cambierei
Scomoda per il passeggiero.

Come va
A differenza delle giapponesi in curva è stabile e mantiene la traettoria come un compasso un motore che eccelle per potenza, e per la pienezza dei regimi ottima per 2 anche se sacrifica il passeggero.
Cosa mi piace
A differenza delle giapponesi in curva è stabile e mantiene la traettoria come un compasso un motore che eccelle per potenza, e per la pienezza dei regimi ottima per 2 anche se sacrifica il passeggero.