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Come va
Manegevolezza.
Cosa mi piace
Manegevolezza.
Cosa cambierei
Non ha protezione alle alte velocità.
Come va
Ottima stabilità, motore eccezionale, gran ripresa, ottimo impianto frenante.
Cosa mi piace
Ottima stabilità, motore eccezionale, gran ripresa, ottimo impianto frenante.
Cosa cambierei
Posto passeggero praticamente è inesistente.
Come va
Ciclistica incredibile, maneggevolezza e gran motore.
Cosa mi piace
Ciclistica incredibile, maneggevolezza e gran motore.
Come va
Motore, prestazioni, consumo, tenuta di strada.
Cosa mi piace
Motore, prestazioni, consumo, tenuta di strada.
Cosa cambierei
Freno posterore, strumentazione.
Come va
Manegevolezza e versatilità.
Cosa mi piace
Manegevolezza e versatilità.
Cosa cambierei
Molto scomoda.
Come va
Faciclissima da usare, molto divertente, ottima ciclistica, ottima anche per ragazze.
Cosa mi piace
Faciclissima da usare, molto divertente, ottima ciclistica, ottima anche per ragazze.
Cosa cambierei
Il passeggero è un po scomodo nei viaggi lunghi.
Come va
guidabilità, ciclistica, motore, estetica
Cosa mi piace
Guidabilità, ciclistica, motore, estetica.
Cosa cambierei
Posizione di guida scomoda per chi è oltre i 175cm di altezza.
Come va
Gran motore su una gran ciclistica, maneggevolissima.
Cosa mi piace
Gran motore su una gran ciclistica, maneggevolissima.
Cosa cambierei
Protezione aerodinamica in autostrada.
Come va
Motore migliore (lo stesso della SUZUKI SV650S, ma leggermente arricchito) della categoria e ciclistica molto agile e precisa permettono di far lacrimare moto più potenti nelle strade ricche di curve.
Prontezza di erogazione esagerata rispetto alla cilindrata.
Permette di giocarsela ad armi pari con i M900, ma con una meccanica mooooolto più affidabile ed un allungo da 4 cilindri (oltre 11000 giri,ndr..).
Insomma siamo davanti alla CASTIGADESMO, almeno per quanto riguarda i 2 valvole.
Cosa mi piace
Motore migliore (lo stesso della SUZUKI SV650S, ma leggermente arricchito) della categoria e ciclistica molto agile e precisa permettono di far lacrimare moto più potenti nelle strade ricche di curve.
Prontezza di erogazione esagerata rispetto alla cilindrata.
Permette di giocarsela ad armi pari con i M900, ma con una meccanica mooooolto più affidabile ed un allungo da 4 cilindri (oltre 11000 giri,ndr..).
Insomma siamo davanti alla CASTIGADESMO, almeno per quanto riguarda i 2 valvole.
Cosa cambierei
Pochi, forse solo il nome non all'altezza della reale qualità del prodotto.
