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A differenza di quanto pensano in molti, la Buell non è una moto difficile, in particolare la XB9 è una moto corta, molto divertente nelle curve e facile da guidare anche per le donne. Il bicilindrico eroga la potenza senza strappi, vigorosamente, ma senza fare paura in curva dove si può spalancare senza che la moto possa scappare di mano. Sempre controllabile, è un'ottima naked che si può portare anche in pista, dove soffrirà nei confronti delle supermoto Jap, ma regalerà emozioni e pieghe in tutta sicurezza. Molto scenografica, col suo mono disco anteriore perimetrale e l'airbox trasparente, mantiene i pesi in basso con il serbatoio olio e benzina nascosti nel telaio e nel forcellone. Anche lo scarico è posto in basso a tutto vantaggio del baricentro. Una bella moto ormai fuori produzione per una scelta di marketing di Harley Davidson che ha congelato il marchio.
Ottimo motore ed estetica. Assistenza e pezzi molto scarsa. Moto molto performante e un'ottima linea
Moto divertente nel circuito urbano. Impegnativa nelle curve lunghe ad alta velocità.
In autostrada è poco gestibile, manca una protezione per l'aria. Per il tragitto casa lavoro.....è una goduria...consuma poco e non scalda troppo.
Moto particolare sia esteticamente che ciclisticamente.
stupenda divertente parca nei consumi agile nel misto adatta anche a brevi gitarelle meglio se usata da soli.
bella
Cosa mi piace
Moto facile, divertente.
Cosa cambierei
E' un peccato venderla.
Cosa mi piace
Maneggevolezza, dimensioni e peso, aggressività.
Cosa cambierei
Troppo bella!
Cosa mi piace
Molto Maneggevole e Versatile.
Cosa cambierei
Il mono disco anteriore nelle grandi pinzate.
Cosa mi piace
Facile, divertente, rara
Cosa cambierei
Scalda molto