Recensioni Bmw K 1200 RS

bellissima ciclistica da fare invidia alle nuove bmw!

Gran bella moto utile per lunghi viaggi.

Ottima moto da viaggio.

Ottima moto.
Ciclistica pazzesca.

Manovrabilissima anche a velocità ridotta malgrado il suo peso. Tenuta di strada impeccabile anche sul bagnato anche alle alte velocità.

Ottima moto, comoda e veloce con tante qualità, unico ambiente dove è poco divertente il traffico lento in città. Sicuramente più sportiva del K 100 RS e meno aggressiva del K1300.

Moto eccezionale per equilibrio, stabilità, leggerezza in marcia ed una buona agilità (compatibilmente con la tipologia di moto) . Motore quasi "elettrico", assoluta assenza di vibrazioni o strappi; con coppia elevata e continua fin dai bassi giri e fino al massimo. Freni sicuri ma migliorabili, data la massa. Ideale per il turismo ad ampio raggio, non affatica la guida e neppure il passeggero; io la usavo anche in città, basta avere pratica. Unico neo il peso un po' elevato per le manovre da fermo, ma basta fare qualche metro ed è subito gestibile, dato il baricentro basso. Consumi buoni via via crescenti con la velocità. Velocità di crociera molto buona: a 140 km/h si viaggia in tutto relax e ben riparati dal cupolino, anche senza metterlo in posizione rialzata. Ottima la carenatura, non crea vortici o turbolenze.

Ottima per il turismo anche in coppia ottimo il motore bello corposi ai bassi regimi, comoda e veloce

Motore elastico ed infinito, ha tutta la potenza che serve per divertirsi da soli e in coppia. Gran telaio, l'ammortizzatore posteriore entra in crisi quando si guida sportivamente. Ottima protezione aerodinamica, si può utilizzare tutto l'anno. Ottima affidabilità, con un po' di manualtà si possono risparmiare parecchi euro sui tagliandi. Frenata potente e modulabile, ABS sensibile e un po' invasivo; peso importante.

Ottima moto per lunghi viaggi, moto robusta.
Meccanica affidabile, dotata di ABS quindi sicura anche in frenata,. Nel 1998 costava 30.000.000 milioni di vecchie lire, una vera gt .