Recensioni Bmw K 1200 GT

Cosa mi piace
Molto comoda piu cresce la velocita piu comoda diventa e una manggiatrice della strada se lo acudisci bene non ti lascia mai a piedi.E una moto escezionaleil
Cosa cambierei
Il cambio un po piu durro e nella cita ,in trafico e sulle strade molto strete dove devi fare le manovre il peso si sente.

Cosa mi piace
Grande moto da turismo.

Cosa mi piace
Un missile da autostrada, il massimo per turismo.

Cosa mi piace
Bella divertente e affidabile, tedesca vera.
Cosa cambierei
Peso da fermo.

Cosa mi piace
Protezione aria alta velocità, capacità carico, comodità sospensioni, frenata.
Cosa cambierei
Poco adatta all'uso urbano quotidiano.

Come va
Motore potente, impianto frenante ben dimensionato, buona tenuta di strada in curva nonostante il peso, ottima dotazione di optional, molto confortevole per pilota e passeggero soprattutto in viaggi lunghi.
Cosa mi piace
Motore potente, impianto frenante ben dimensionato, buona tenuta di strada in curva nonostante il peso, ottima dotazione di optional, molto confortevole per pilota e passeggero soprattutto in viaggi lunghi.
Cosa cambierei
Pesante nelle manovre da fermo. Un po' di alleggerimento all'avantreno alle alte velocità in autostrada.

Come va
Moto turistica all'altezza di percorsi autostradali europei
Cosa mi piace
Moto turistica all'altezza di percorsi autostradali europei
Cosa cambierei
Assistenza meccanica aldisotto delle apettative per un marchio di prestigio.

Come va
Motore infinito, sensazione di sicurezza nella marcia
Cosa mi piace
Motore infinito, sensazione di sicurezza nella marcia
Cosa cambierei
Posizione di guida non facile per i piloti più alti, calore sviluppato dal motore nell'uso cittadino

Come va
Motore infinito, strumentazione completa, adatta per lunghi trasferimenti autostradali ma anche divertente e velocissima nel misto. Protezione aereodinamica.
Cosa mi piace
Motore infinito, strumentazione completa, adatta per lunghi trasferimenti autostradali ma anche divertente e velocissima nel misto. Protezione aereodinamica.
Cosa cambierei
Sospensione posteriore a pieno carico, capacità di carico scarsa con le sole borse laterali.

Come va
Bella, elegante, raffinata con rifiniture al top.
Ottimo confort di marcia sia per pilota che per passeggero: vibrazioni pressochè assenti, elevata protezione contro aria, freddo e pioggia.
Motore esageratamente potente per una GT che, in mani esperte, conferisce una maggiore sicurezza di guida; coppia bassissima ed erogazione fluida sin dai bassi regimi.
Stabilità elevata anche in curva; buona la manegevolezza sul misto.
Sospensioni e freni al top.
Unconcentrato di tecnologia BMW di ultimissima generazione che la pone sicuramente al primo posto fra le GT.
Una vera ammiraglia.
Cosa mi piace
Bella, elegante, raffinata con rifiniture al top.
Ottimo confort di marcia sia per pilota che per passeggero: vibrazioni pressochè assenti, elevata protezione contro aria, freddo e pioggia.
Motore esageratamente potente per una GT che, in mani esperte, conferisce una maggiore sicurezza di guida; coppia bassissima ed erogazione fluida sin dai bassi regimi.
Stabilità elevata anche in curva; buona la manegevolezza sul misto.
Sospensioni e freni al top.
Unconcentrato di tecnologia BMW di ultimissima generazione che la pone sicuramente al primo posto fra le GT.
Una vera ammiraglia.
Cosa cambierei
Peso elevato. Costo elevato.