Recensioni Bmw F 900 GS

Il costo superiore alla media è strameritato per l'alto livello delle moto ma soprattutto la rapidità e l'efficienza del servizio assistenza BMW nettamente superiore ad altri Marchi

Gran motore e dotazioni bmw al top , su strada molto godibile anche in due per gite in giornata

Di per sé una bella moto , motore in Dynamic c'è, l'impianto frenante potrebbe essere migliorato per i miei gusti non è abbastanza aggressivo. Sospensioni ottime, la catena M Endurance ha solo un costo spropositato , alla fine ha bisogno di manutenzione ordinaria come qualunque altra catena. L'autonomia potevano fare un serbatoio un po' più capiente dato che 14,5 l sono proprio pochi

La moto devo dire è molto brillante, sia in strada che in fuoristrada, un favoloso gioiello, molto soddisfatto per me che faccio pochissimi km e un po' troppo come moto però mi sono tolto uno sfizio.

Moto 🏍️ versatile, divertente e facile da guidare … In off- Road il peso non si sente se hai le forcelle SHOWA

Ottima moto per fare un po’ tutto. Motore dai consumi bassissimi ma con un tiro davvero entusiasmante.

La moto è fantastica su strada ma nel sangue ha l off-road sicura nella frenata precisa in curva

Super moto in tutti i sensi. Bella, affidabile, leggera e grintosa al punto giusto!

Dopo 5mila chilometri percorsi in periodo invernale, penso di poter esprimere il mio più sincero parere su questa moto.
Vengo da una S1000XR di fine 2024 e ho sempre avuto moto prettamente stradali tendenti allo sportivo, quindi questa adventure è una novità per me come impostazione di guida, e i miei voti sono per forza di cose condizionati dalla mia esperienza pregressa.
Un commento per le varie voci:
- Motore 7: non mi è mai particolarmente piaciuto questo bicilindrico parallelo, in particolare sulle versione R e XR, e anche su questa GS non è certamente il punto di forza della moto, ma è decisamente migliore rispetto alle sorelle. Non ho capito se la maggiore brillantezza sia data da una rapportatura più corta o da una gestione elettronica differente, ma qualcosa di diverso c'è perché la risposta al gas è diversa ed in generale migliore in termini di divertimento.
- Sospensioni 9: la mia moto monta il pacchetto Enduro PRO con forcella e mono dedicati. Nulla da dire in quest'ambito. Il settaggio standard è un po' rigido per lo sterrato, ma azzeccato (seppur ovviamente tendente al morbido) per l'asfalto, dove la moto sembra un motardone. Passate le prime centinaia di chilometri per abituarmi al tassello e ad una configurazione piuttosto morbida rispetto a ciò cui ero abituato, la guida è tornata ad essere fluida ed efficace (per un fermone come me). Quando invece si mettono le ruote fuori strada bisogna lavorare un po' col precarico, e se si è capaci (io no) anche con l'idraulica. Non posso esprimermi per le sospensioni standard.
- Freni 8: il mio giudizio è molto condizionato dalle esperienze precedenti avute su moto stradali. Sono abituato a freni più performanti e ho avuto bisogno di un po' di tempo per abituarmi ad una frenata meno incisiva. La moto frena bene, sia chiaro, ma sono freni pensati per prestazioni meno importanti rispetto alle mie moto precedenti, quindi è necessario ritararsi un attimo.
- Impianto Elettrico 9: per ora 0 problemi, ed all'interno di questa voce ci inserisco anche i vari accessori software. La mia moto è abbastanza completa, eccetto antifurto e chiamata di emergenza. Sinceramente non manca niente e come tutte le BMW è decisamente user friendly.
- Assistenza 7: fortunatamente non ho mai avuto necessità di rivolgermi all'assistenza BMW per malfunzionamenti e problemi. Unico appunto piuttosto importante che mi sento di fare, è che le officine autorizzate sono quasi sempre legate ai concessionari, i quali spesso (almeno secondo la mia esperienza) impongono la priorità a chi ha acquistato la moto presso il concessionario stesso. Clienti come me, che magari hanno trovato la moto in pronta consegna da un altro concessionario BMW, può capitare che debbano aspettare settimane per avere un appuntamento. Capisco offrire lo sconto al cliente che compra la moto da te, ci può anche stare come strategia di vendita, ma l'assistenza dovrebbe essere garantita nei tempi e nei modi a tutti gli utenti BMW, perché eventuali ritardi nei tagliandi o nei controlli potrebbero compromettere la sicurezza del mezzo.
In conclusione, ho acquistato questa moto perché volevo iniziare a cimentarmi nel mondo adventure con una moto che fosse adatta ad un off-road semplice, ma che al contempo offrisse prestazioni comunque di tutto rispetto per continuare a divertirmi anche su strada. Dopo 5mila chilometri percorsi, dei quali almeno mille fatti su sterrati semplici, posso dire di essere pienamente soddisfatto del mio acquisto.

Leggera facile e con un motore cattivo in mappa Dynamic, la consiglio a chi vuole fare turismo e vuole divertirsi anche quando lascia l'asfalto e su strada non si tira indietro davanti ad un bel misto nonostante il 21* però occhio che non è un mezzo per neofiti qua devi essere uno smaliziato ;-)