Pregi e difetti della Yamaha Tracer 900 e sensibilità al vento laterale?

Mi è capitato di guidarla anche in condizioni di vento molto forte in due e con bagaglio (borsa da serbatoio, baule posteriore e borse laterali). Da ovviamente un pò fastidio ma il comportamento è senz'altro buono non certo peggiore di altre moto da me possedute in prec edenza. I pregi di questa moto sono innumerevoli (telaio e guidabilità eccellenti, confortevole per i viaggi anche lunghi e motore eccezionale). Consiglio di sostituire il cupolino di serie con uno di produzione Puig. Unico difetto l'estrema difficoltà di regolazione dell'ammortizzatore posteriore

Pregi: motore fluido anche ai bassi, guidabilità, leggerezza, divertente, prezzo
Difetti: anteriore leggero ad alta velocità (più di 120km/h), vibrazioni marcate sopra 140km/h, posteriore non regolabile facilmente nel precarico, moto sia per divertirsi che per viaggiare ma forse il vero difetto è questo, che non è nè l'una nè l'altra cosa al 100%.
Personalmente credo però che non esista una alternativa valida allo stesso prezzo.

Concordo con le risposte precedenti. Sicuramente la manegevolezza, l'erogazione del motore ed il prezzo sono i suoi punti più forti in confronto alle rivali di categoria.
Tra i difetti (che per me sono comunque marginali e non pesanti) l'alleggerimento dello sterzo (a me lo fa da 150 a salire, non da 120), la regolazione scomoda del precarico sul mono posteriore (che però tocchi solo se devi alternare viaggi solitari o di coppia). Per il resto è una gran moto che non mi ha fatto rimpiangere la FJR1300.

Mi é capitato di provarla anche in condizioni di vento forte laterale. Un pochino la moto ne ha risentito ma nulla di eccessivo. É un mezzo molto divertente, agile e facile da manovrare per via del peso contenuto. Qualche piccolo difetto c'è, come alcune vibrazioni dopo i 120 km/h e alleggerimento dello sterzo a velocita ben oltre il codice. Tuttavia può diventare una vera moto da viaggio se si prendono piccoli accorgimenti come il cupolino maggiorato. Secondo me per il prezzo a cui viene proposta é difficile chiedere di più.

Moto appena ordinata e in arrivo, non posso rispondere ora alle tue domande, comunque se puoi leggiti la prova lunga di Motociclismo che ha percorso 50 mila kilometri con questo modello, ciao

Ciao, pregi moltissimi (ottima guida, motore fluido e brillante, consumi bassissimi, comodità anche in 2); difetti lo sterzo troppo leggero sopra i 140km/h. con vento forte ho fatto 30km e devo dire che non è stato semplicissimo, ma come me le altre moto che erano con noi.. assolutamente consigliata.

Pregi: Motore strepitoso, maneggevolezza, comfort di marcia.
Difetti: cambio un pò ruvido in scalata, turbolenze cupolino di serie, alleggerimenti all'anteriore dopo i 170 kmh.
Parere personale , la ricomprerei altre 10 volte, mi sto divertendo come un bambino al luna park!
Ciao

pregi,motore esagerato estetica maneggevolezza polivalente .difetti,sella dura cupolino poco protettivo sospensioni troppo cedevoli.per quanto riguarda il vento io ricordo che con il gs era la stessa cosa ,sta nell architettura del mezzo soffrire il vento laterale

Ciao , pollice su motore (erogazione e coppia punto forte ) maneggevolezza e comfort (sella comfort consigliata ) per quanto riguarda l'alleggerimento all'anteriore io l'ho notato fra i 150 e 160 sotto e sopra no ,però penso dipenda da molti fattori (ho il parabrezza maggiorato) .Note negative a mio avviso solo il mono troppo poco performante e non regolabile tranne che con la chiave .

premesso che posseggo la GT da pochissimo e provengo da una Fazer S2:

Pregi:
tanti e noti.

Difetti (a parte quelli di cui si parla normalmente):
comando delle frecce difficile da azionare al tatto, essendo ostacolato dalla sporgenza di altri comandi di uso meno frequente.
Il comando per lampeggiare non è a grilletto. Bisogna premere col pollice il selettore degli abbaglianti, non facile da trovare senza guardare.
Aprire il cavalletto laterale senza guardare è praticamente impossibile, in quanto la leva è nascosta tra le pedane e per azionarla difficilmente si riesce ad evitare di toccarle.
Il sistema di apertura della sella anteriore è a dir poco originale, visto che richiede l'asportazione di un tampone di gomma da un anfratto veramente poco accessibile con le sole mani

Ho fatto in 4anni circa 30.000 km.tra Italia, Gracia, Spagna e viaggiando in due anche a pieno carico non ho mai avuto problemi di assetto dovuto al vento forte laterale.Il tre cilindri a 12valvole Yamaha cp3 é un motorino "Splendido" ed é totalmente privo di vibrazioni! Una GRAN MOTO....tra le migliori del segmento!!!