Yamaha Tracer 900 GT: vibrazioni autostrada e affidabilità motore?

Sopra i 120 si

Ciao, io l’ho avuta per un anno e mezzo. Non sono un grande viaggiatore ma un assiduo commuter. È una moto dall’ottimo rapporto qualità/prezzo e, per tale motivo, ci si deve accontentare dei difetti che ha, ciclistica non performante ed on/off motore fastidioso. Per il resto è comoda nelle piccole-medie percorrenze. Sulle lunghe non saprei ma non credo sia inadatta, anzi.

Comprati un Gs

Dopo l'allungamento del passo la moto e adatta a fare anche trasferimenti in autostrada, poche vibrazioni, motore CP3 migliore della categoria

Bastano due cose per rendere la Tracer una moto completa mono posteriore perché originale fa lezzo e mappa per eliminare on off ed una moto spettacolare sia per viaggiare che per fare il somaro

Ciao,
la Tracer 900Gt del 2019 si presta ottimamente anche nei persorsi in autostrada. Ho avuto modo di fare circa 400 Km. autostradali e posso assicurarti che non rilevi alcun fastidio. Il cupolino molto alto ripara molto bene e la sella non ti stanca.

se vai a velocità di codice 130-140 nessun problema puoi andare in capo al mondo, dopo se vuoi andare oltre a quelle velocità lascia perdere non è la moto adatta.

Ho avuto il primo modello 2017, ho viaggiato in tutta Italia e in Europa, nessun problema.
Ci fai quello che vuoi e vai dove vuoi, tra l’altro la versione GT, rispetto a quella che avevo il forcellone allungato, quindi anche più stabile sull’avantreno.
Direi ottima moto con rapporto qualità prezzo invidiabile, dovrebbero solamente mettere le sospensioni elettroniche per viaggiare meglio in copia

Per quanto riguarda il motore, assolutamente notevole: una perfetta via di mezzo tra un due cilindri sgarbato in basso e un quattro cilindri vuoto sotto. Divertente da guidare e parco nei consumi (ci faccio 22 con un litro).

Per quanto riguarda le vibrazioni, io non ne ho mai avvertite a velocità codice e simili, dipende poi anche dalle gommature...

E' una moto con cui puoi fare un po' di tutto, incluso viaggiare in autostrada e fare del turismo senza nessun problema.

Nessun problema a velocità consentite dal codice, ottima moto!

Non ci sono problemi. Si viaggia benissimo senza limiti di percorrenza

Salve, la abbiamo risposto alla domanda precedente.

Nessuna vibrazione fastidiosa in quelle condizioni.

La sella però è un pò duretta e magari per le lunghe percorrenze può dare fastidio. Esiste comunque la sella comfort come accessorio, ma io non l'ho provata perché sono diversamente alto ed ho dovuto montare la sella low rider che è ancora più dura...
Chi parla di ON-OFF non so che moto guidi.... Io vengo dalla Fz6 Fazer S2 e quella sì che ha un ON-OFF devastante...

Ciao motore e affidabilità eccezionale , se fai molta autostrada e magari anche a velocità over cds non è la moto ideale , però come detto in rapporto al prezzo è un gran prodotto , lo ha dimostrwyy to il mercato .

Io avevo la prima serie venduta dalla disperazione, della dura e le vibrazioni si sentivano, un collega ha preso una Gt 2 mesi fa e la vende perché non si trova tra sella dura e altro, io ho poi preso una Honda Africa Twin di cui sono soddisfatto

Avute 2 Tracer....percorso in totale 58000 km senza mai un problema di vibrazioni, che poi essendo un fattore assolutamente personale non possono essere discriminanti sulla scelta. Discorso viaggi ( anche lunghe tratte in autostrada) nessun problema.....con la Gt che ha il cruise control si viaggia alla grande.👍

Ho avuto la 2018, rivenduta dopo un anno e 10.000 km percorsi tra cui un viaggio in Croazia di due mila km, bagagliato e con passeggero,
L’ho rivenduta per una ciclistica che non mi soddisfaceva perché, nella mia opinione, poco si accoppia a un motore fin troppo esuberante. Fino si 130km/h sul dritto nessun problema ma dopo gli ondeggiamenti diventano sempre più importanti fino a farmi perdere confidenza e fiducia.
Personalmente ne apprezzavo tantissimo il motore ma non mi ha mai fatto sentire sicuro proprio per questi limiti che, se forzi un po’, avverti anche a velocità inferiori.
Sono passato ad Africa Twin, tutta un’altra storia,

Ciao io la utilizzo molto in autostrada e fino a velocità codice non vedo problemi di vibrazioni. Ti consiglio però di far mettere subito in plexglass maggiorato per aria e rumore.
per quel che riguarda la stastabilità anche io, come altri che hanno risposto, la vedo un pò debole ma solo in condizioni di pieno carico (3 valigie + passeggero) e a velocita superiori ai 170kmh. come sellino invece lo trovo accettabile almeno per i tratti giornalieri fino a 6-700 km e/o 8h di guida.

Io trovo la Tracer centratissima, per la qualità e per il prezzo. Le vibrazioni si sentono un pò agli alti regimi, ma
in autostrada a 130KMH sentirai poco o nulla. Ovvio che un tre cilindri leggermente vibra, ma non avrai grandi fastidi.

Vibrazioni poche, motore molto affidabile, in autostrada ci va bene ma non ci si può aspettare un comfort da granturismo. Obbligatorio cambiare il plexiglas...quello di serie è troppo basso. In generale moto molto ben riuscita, il motore è sempre pronto,l'unica pecca è un po' il mono posteriore ma solo se spremi il motore (ma io ho il modello base, molto probabilmente il modello gt è migliore).