Effetto on off del gas Yamaha Ténéré 700 su strada: soluzioni o aggiornamento centralina?

Ciao, purtroppo potrai farci poco. Mi spiego. Per limitarlo, oltre al tuo discorso catena, controlla che il gioco acceleratore non sia eccessivo: se così fosse regola i registri che vedi sui cavi del gas nei pressi della manopola sino a ridurlo. Altre soluzioni non ci sono salvo non intervenire sulla combustione. Però non risolverai mai al 100% in quanto, senza acceleratore elettronico con reltive mappe, è difficilissimo gestire alla perfezione la quantità di aria/benzina tenuto conto di tutte le varie restrizioni previste. Sempre purtroppo, è una caratteristica, in casa Yamaha, di tutta la serie MT-07 che non ha il wire by wire: quindi MT, Tracer, XSR e la T7. Saluti

ciao io lo avuta per 6 mesi percorsi 15.900km ed ora sono in attesa della versione rally per me va benissimo cosi prima avevo una bmw f 800gs

Prova sostituendo la sonda IAT . (www.belinassu.it)
Poco più di 100€
A me sembra che vada molto meglio , ma ho montato contemporaneamente
anche decat e terminale non so dirti chi abbia contribuito di più.
Non so dirti altro e non voglio fare disquisizioni tecniche.

Ciao e grazie a tutti coloro che hanno dato il loro parere. Mi rispondo "sopra" perché non vedo il modo di replicare sui Vs messaggi.
Allora...le indicazioni di Frank51 ritengo che siano le più complete ed esaurienti; infatti ha inquadrato perfettamente il problema, peraltro noto a molti meno che a Yamaha...
Grazie a Biker69roma, ho avuto anch'io una BmwF800GS e il problema era molto meno sentito. Si vede che sei stato particolarmente fortunato con la T700.
Grazie a vannihm, ho acquistato a 120 euro e montato la sonda IAT Belinassu, il difetto diminuisce leggermente, ma anche il resto delle prestazioni, cioè pare che riduca la potenza in tutte le condizioni, per cui anche nella fase ON-OFF che io lamento; di fatto si riscontra anche una riduzione di ca 10°C nell'indicazione della temperatura sul cruscotto, ma se risolvesse il problema sarei ben felice di leggere una temperatura sbagliata.
Concludendo: la proverò ancora un pò, ma penso che rimonterò la sonda originale per recuperare quella prontezza nel motore che adesso risulta ovattata.

Risolto il problema dell'on/off come lo chiami tu.
Scarico completo e rimappatura centralina.
Tutta un altra musica e per le orecchie (anche se non è fastidiosa) e per l'erogazione piu' fluida e regolare.
Saluti