Triumph Street Triple RS 2021 2022 o R 2023 a parita di prezzo quale scegliere?

Ciao, anch'io più di un anno fa mi feci la stessa domanda. Scelsi di metterci un pò in più e prendere la RS 2023 e mai fù la scelta migliore, una Moto con la M maiuscola, sia lato sospensioni, che potenza del motore, sia anche l'elettronica nonostante la piattaforma inerziale Triumph che non ti permette di staccare l'antiwhellie dal controllo trazione, anche chi ha delle supersportive 1000 nel mio gruppo se n'è innamorato appena l'hanno vista, infatti qualche settimana dopo qualcuno di loro è andato a farsi permutare il suo Bmw s1000rr proprio per prendere quella. Se ti interessa io la sto vendendo ad un prezzo molto ragionevole, contattami magari possiamo accordarci sul prezzo se ti interessa

Non è proprio così, la R2023 ha lo stesso motore della RS nuova ma con 10 cv tagliati tramite elettronica, poi hai abs cornering e migliore elettronica, serbatoio ridisegnato, mentre con la RS 2020 avrai il mono ohlins (targato ohlins a detta del mio suspensionista è finto) e il display migliore e 3 cv in più ma meno coppia

Io ho una 2019 bianca in vendita con 8000 km.... Ok non ha il Quick su e giù .... Però è sicuramente meno strozzata delle nuove

Ciao, la street RS 2022, rispetto alla R2023, è superiore sia a livello di sospensioni che di frenata. Per quanto riguarda l'elettronica mi pare che la R2023 in più abbia l'abs cornering (ti serve?). Ho la RS ed ho provato la R2023, io non la cambierei. Tra l'altro ad un prezzo decisamente inferiore (8.500/9.000) trovi ottimi usati RS (anche del 2020 - stesso modello 2022), a quel punto non ci penserei un attimo.

Ciao,io ho preso la rs2023,ed ho provato la R2023. Un altra moto! Bellissima uguale..ma la differenza la senti.
Secondo me dipende anche quali sono le tue aspettative e l utilizzo. Le Rs sono moto con cui puoi girare anche in pista,giusto per intenderci.
La R no...a livello di freni e sospensioni quando gli tiri il collo..la differenza si nota! Io la RS la uso anche molto in città..ma devo dire che la R per quell utilizzo sarebbe stata meglio!
Ma cercavo una moto con componentistica TOP e allora sono andato sull Rs.
Metti anche in conto il fattore svalutazione e rivendibilita nel tempo.
Io così a spanne sceglierei RS..ma ripeto..devi vedere da cosa arrivi e cosa vorresti.

Ciao. Io vendo una R 2015 con 15000km e metzeler nuove sé interessa ci fai la stagione poi la dai in permuta e ti prendi la RS nuova .

Ciao, dipende sempre dall'uso che ne fai, se la usi solo in strada o qualche volta in pista da amatore prendi la rs del 2020 così spendi decisamente di meno, puoi prenderla anche con 20/25 mila km tanto il motore e le componenti sono solide.
Andrebbe già bene anche la R ma ci sta volere la RS.
La 2023 ha in più solo ABS cornering che per degli amatori o stradisti come noi serve a poco

Purtroppo l’usato è troppo caro e per me se uno deve spendere 10000€per una 2020/2021 andrei tutta la vita sulla nuova ma solo per una questione economica
Le moto sono belle e divertenti entrambe l’ultima logicamente un po’ rivista ma ripeto sono valide tutte e due
Purtroppo vedo prezzi assurdi

Ciao. Dipende quello che cerchi da una moto, però la versione RS è superiore rispetto alla R, anche del modello nuovo. Se la RA usata che trovi è buona con pochi chilometri per me ti converrebbe prendere quella, magari trattando un po’ sul prezzo. Il vantaggio della nuova sarebbe esclusivamente quello di avere la garanzia, ma esistono concessionari che rivendono RS e te la danno anche loro

Salve, penso che ormai guidiamo delle superbike, tra un po faremo il passo e ci daranno in pasto delle moto gp, ducati docet. Le versioni base vanno strabene, con sospensioni tarate alla perfezione e stra pronte per andare anche in pista. Ergo tutto il testo per me è in più.

Prediligerei la nuova R se la usi solo su strada, le sospensioni e i freni sono superiori sulla RS precedente ma diciamoci la verità, serve solo a certe velocita'!

Avuto entrambe, cambia nulla

Io ho una R 2022 Matt carbone black 118 CV,vado solo su strada la RS è leggermente più rigida qualche CV in più (pochi) frena meglio e hail TFT la R fino al 2022 e analogico uno km/h il contagiri ha la vecchia lancetta ma personalmente guardo dritto non il contagiri🤣,ti direi di fare la RS se vai in pista su strada basta e avanza la R,a riguardo del prezzo non mi manifesto si fa il passo secondo la gamba ma se ti piace quel segmento in entrambi i casi stai pronto a divertirti,dopo mezz'oretta ti pare di averla guidata da semore leggera agile moooolto divertente!!!

Prima della M1100 EVO che ho in vendita adesso qui su moto.it avevo la RS 2018 , secondo me vai sicuramente di RS dal 2022 . La moto è mooolto esposta all'aria ma adesso ho visto su eBay che si sono inventati un bel cupolino scrivendo parabrezza alto per street triple , che a mio parere è un bell'acquisto . L'elettronica della 2018 non mi era piaciuta sò che nella 2022 hanno migliorato .

Ciao, sono stato felicissimo possessore della Street RS my21 (quella da 123cv. se non ricordo male) sulla quale ho riscontrato un unico difetto: perfetta, talmente perfetta che non mi emozionava. Motore e ciclistica ottimi, perfettibile un po' l'elettronica (TC e QS in scalata), consumi e costi di manutenzione irrisori, una delle moto più belle mai avute. Ripeto, venduta dopo 2 anni perché rasentava una perfezione a cui non anelo neanche nei sogni più profondi...