Più che cambiarli, credo sia meglio controllarli.
La cosa più importante è garantirsi che non ci siano tracce d'olio sugli steli, nel caso contrario dovresti far cambiare le guarnizioni.
Inoltre se guidandolo, in frenata o quando ci sono dei sobbalzi, gli ammortizzatori hanno dei comportamenti strani, tipo vibrazioni o perdita di compressione, potrebbe essere il caso di cambiare anche le molle e controllare il livello dell'olio.
In linea di massima ti consiglierei di fare gli interventi di manutenzione, invece di sostituirli, soprattutto per le forcelle anteriori, nel 90% dei casi sono solo da sostituire le guarnizioni.