Tremolii sterzo Suzuki Burgman AN 650 a 30 40 kmh: cause possibili?

Personalmente mi rivolgerei subito a un'officina Suzuki, nel timore si sia lascato qualche bollone di fissaggio

è un difetto ocngenito di progettazione, la forcella di serie è pessima e non adatta, il solo modo per risolvere è mettere un set di molle, ce ne sono andreani o marzocchi , ho cercato le holins non ricordo se ci sono, bisogna fare attenzione alla pressione della gomma se bassa tende a peggiorare se troppo gonfia pure fino a sbacchettare brutalmente, io sul mio ho aggiungo due tamponi oltretutto per alzarla un po, la guidabilità è migliorata di molto e il baricentro si è spostato un po indietro permettendo una guida più precisa e fluida, inoltre fare attenzione che la bulloneria spesso si allenta sullo sterzo, sulle piastre e il mozzo e va stretta (magari mettendo del bloccafiletti medio)

Io per parere mio personale mi rivolgerei a una officina sicuramente a qualche bullone poco serrato. Io questo problema non l' ho mai riscontrato sul mio nonostante ho fatto svariati km. Prova a stringere i dadi e vedi che succede.

Gomme da bilanciare al 100 per cento i gommisti generici non le bilanciano

Fai controllare il cerchio, se non ha danni lo fai bilanciare. Controlla anche la gomma, quel bestione le divorava nella guida sportiva. Se continua passa a serraggio canotto e controllo cuscinetti.

Controllare principalmente la pressione del pneumatico e verificare il battistrada
Di altro non saprei dire a meno che non si sia mollato qualcosa di non visibile.

Salve,contollerei cuscinetti di sterzo.

Buonasera,io con il mio primo Burgman,ho percorso 100.000 km, non mi si è mai presentato questo problema,a tutt’oggi con il secondo nemmeno.La pressione delle gomme la controllo spesso e anche l’usura degli pneumatici è sempre stata corretta.Mi spiace non posso essere di aiuto

Probabilmente il problema è la gomma

Procedi per gradi....controlla usura gomme pressione e bilanciatura del cerchio.
Poi bulloneria dello sterzo e allineamento forcella anteriore. Ti consiglio di sostituire l'olio e pulirle internamente e nel caso cambiare solo le molle. Marzocchi ottime.
Occhio che la gomma anteriore nel burgman è molto importante.

Buongiorno, ho avuto sia 400 che 650, ma mai riscontrato alcun problema. Mi spiace non poter essere d' aiuto.

L'asfalto in Corsica é piú grezzo e, in curva, mangia le gomme di lato. La mia gomma posteriore aveva la forma a V larga e in rettilineo poggiava su una striscia di 5 cm. Di qui il dondolío laterale. Sostituita la gomma, tutto é tornato a posto. Grazie per tutti i suggerimenti.