Suzuki Burgman AN 400 ha un sensore che spegne il motore con poco olio?

ciao lupetto, non mi risulta cha abbia un sensore di sicurezza, a me è capitato una volta e si era bruciato uno spinotto di connessione che sta dietro al faro

Buongiorno fino a febbraio 2019 honda avuto il k7 buon scooter.
No avuto un problema a un sensore TPS iniezione lo scooter andava a intermittenza è stato cambiato quel sensore e poi è andato tutto ok. Può darsi che si quello.
Incoronata e spero di esserti stato utile.
KapitanKavin.

Nessun sensore.... il problema del Burgman è che la coppa tiene pochissimo olio (capacità) e tra l'altro avendo cilindro orizzontale ne consuma pure tanto... ogni 1000km bisogna fare rabbocco..
Mi dispiace ma al 90% hai fuso il motore x mancanza di olio!!!!

non ci sono sensori che fanno spegnere la moto in mancanza d'olio

una volta in autostrada ha incominciato ad andare a intermittenza.A malapena sono tornato a casa.Avendo cambiato la batteria da poco tempo è successo che un morsetto si era allentato e non dava corrente continua.Meno male che me lo ha detto un meccanico onesto di guardare i morsetti della batteria mentre un altro mi ha detto che poteva essere la centralina o il sistema di iniezione.Da 0 euro rischiare di spenderne 500-1000 inutilmente. Meditate gente

potresti aver fuso, non c'è un sensore che ti salva la vita, potresti anche aver rotto una chiavetta e questo vorrebbe dire che sei salvo in ogni caso devi smontare il motore.
Visita www.nonsoloscooter.it

Purtroppo ho avuto anch'io un modello del 2004 e mentre ero in autostrada ad un certo punto non andava a più di 70 km/h, dal quel giorno ha iniziato a consumare olio al ritmo di 1kg ogni mille km.
Ho scoperto in seguito che i Burgmann degli anni 2003-2005 avevano tutti il problema del consumo anomalo dell'olio. Sono passato a Honda SW-T 50000 km senza un problema

A me è capitata la stessa cosa, le probabilità sono:
1) Puoi aver fuso come è capitato a me, :-( , per assenza di olio (ho ringraziato il gommista che mi ha fatto questo regalo);
2) Può essere l'interruttore del cavalletto (te lo auguro).

ehhhh...purtroppo nessun sensore tranne quello del cavalletto che però di solito fa le bizze a bassi giri quando hai più vibrazioni...se lo fa in autostrada o comunque quando superi i 100 km/h quasi al 100% hai grippato o stai per grippare e ti consiglio di farlo vedere da un meccanico al più presto prima di sbiellare e fare ancora più danni.