Comfort su buche e tombini Suzuki Burgman AN 400 2017-2018: è davvero morbido?

si effettivamente è un pò rigido

a mio parere è il miglioire in assoluto x quanto riguarda il comfort di guida,e di prove paragone ne ho fatte tante.

credo che siano sempre alla ricerca di un equilibrio tra confort e stabilità di guida /sicurezza , io personalmente preferisco un un filo in più di rigidità ma maggior stabilità e miglior controllo in particolare se i percorsi sono tortuosi

si nulla di diverso dagli altri

ciao, come scooter è senz'altro comodo, più degli yamaha, ma sconta le ruote piccole, specie la posteriore; devi salire di raggio ruote se vuoi un vero comfort sullo sconnesso. Ho venduto il burghy e ora ho un V-Strom, un altro pianeta sulle strade romane.
Lamps!

salve invio informazioni
il modello Suzuki 400 Burgman è uno dei pochi scooter con sospensione posteriore collegata ad un leveraggio progressivo con precarico molla di 7 posizioni e diametro ruota anteriore di 15 pollici per migliorare il confort rispetto a tutti gli altri scooter a ruote basse e alte che per motivi economici e di costi hanno sospensioni dirette collegate al fulcro motore al telaio causando maggiori sollecitazioni,colpi e urti subiti da buche, tombini ecc.
UN RISULTATO migliore lo si puo ottenere da una motocicletta che ha teleio, ruote, sospensioni chiaramente più idonee a superare questi fastidiosi problemi