Calo di potenza a tutto gas dopo 1 minuto Piaggio Zip 50 2T 1996: cause possibili?

Ciao a tutti.
Ho restaurato il mio Piaggio ZIP 50 2T del 1996 SSP2T (no Fast Rider, quello base a tamburi), motore completamente originale (senza fermi si intende) dotato solo di marmitta Arrow Extreme (eh lo so, non ho resistito alla mia età da boomer 😂 Link a pagina di Arrow.it )

Funziona bene ma ha uno strano comportamento legato all'alimentazione (carburazione suppongo):
dopo averlo adeguatamente scaldato, se vado a tutto acceleratore, raggiunge facilmente la velocità massima di poco oltre i 70 km/h ma dopo circa 1 minuto comincia a rallentare (non è che tiri proprio indietro ma la spinta cala) e se resto sempre a tutto gas scende inesorabilmente fino anche a 40 km/h. Se tolgo circa 1/4 di gas riprende senza problemi e torna sui 60 km/h. Se mi fermo e riparto a tutto gas, stessa cosa, sale al massimo e poi lentamente cala... 🤷‍♂️

Premesso:
- non è grippato, cilindro verificato da me e da meccanico, perfetto
- candela nuova, leggermente scura più che nocciola
- filtro nuovo, collettore ok
- filtro benzina e rubinetto nuovo
- tiene il minimo sia a freddo che a caldo
- non scoppietta
- 9800 km
- pacco lamellare originale

Grazie per ogni vostro prezioso aiuto, non so proprio cosa possa essere, non mi è mai capitato un caso simile!